У области складиштења енергије уличних батерија све у једном у последње две године, литијумске батерије су постепено замениле традиционалне гел батерије као први избор за уличне светиљке, посебно све у једној соларној уличној расвети. Са континуираним развојем науке и технологије, технологија литијумских батерија је све зрелија и обим употребе је све шири и шири. Традиционалне сплит уличне расвете углавном користе оловне батерије, док све у једној соларне уличне светиљке користе литијум-гвоздене фосфатне батерије, што решава проблем кратког века трајања светиљки. Литијумска батерија је врста батерије која користи литијум метал или легуру литијума као материјал позитивне/негативне електроде и користи неводени раствор електролита. Дакле, које су његове предности? На које недостатке корисници треба да обрате пажњу приликом употребе? Овај чланак представља предности и недостатке литијумских батерија које се користе у једном соларном уличном светлу за вашу референцу.
Литијумске батерије имају следеће значајне предности:
Литијумске батерије су мале величине, мале тежине и лаке за транспорт. У поређењу са системом за складиштење литијумске енергије и оловно-киселинском гел батеријом која се користи у соларном уличном светлу све у једном са истом снагом, тежина је око једне трећине, а запремина око једне трећине. На овај начин је транспорт лакши, а трошкови транспорта се природно смањују.
Литијумска батерија има високу густину енергије и дуг животни век од 5 година. Густина енергије се односи на количину енергије ускладиштене у одређеној јединици простора или масе. Што је већа густина енергије батерије, то је више електричне енергије ускладиштено по јединици тежине или запремине. Много је фактора који утичу на радни век литијумских батерија, а густина енергије је један од најважнијих унутрашњих фактора.
Све у једном соларно улично осветљење које користи литијумске батерије се лако инсталира. Приликом постављања традиционалних соларних уличних светиљки, потребно је резервисати јаму за батерију и користити закопану кутију да ставите батерију и запечатите је. Уградња литијумске батерије за интегрисану соларну уличну расвету је много погоднија, а литијумска батерија се може директно инсталирати на носач.
Све у једном соларно улично осветљење које користи литијумске батерије је лако за одржавање. Соларна улична светла са литијумским напајањем треба само да изваде батерију из стуба или панела батерије приликом поправке, док традиционална соларна улична светла треба да ископају закопану батерију приликом поправке, што је много проблематичније. Литијумске батерије обично не захтевају одржавање у року од 5 година, штедећи много трошкова одржавања и постпродајних трошкова.
Површина и облик литијумске батерије могу се мењати по жељи, што у великој мери побољшава флексибилност дизајна облика батерије. Произвођач може направити батерију било ког облика и капацитета према потребама корисника; а литијумска батерија је сува батерија, која је сигурнија од оловних батерија које су стабилније и сигурније. Схензхен ЕКСЦ-ЛЕД Тецхнологи Цо., Лтд. производи соларна улична светла високих перформанси користећи литијум-гвожђе-фосфатну батерију.
2. Недостаци литијумских батерија
Литијумске батерије нису отпорне ни на високе ни ниске температуре и на њих у великој мери утиче температура.
Захтеви за производњу су високи, а цена је релативно скупа.
Литијум-јонске батерије треба да штите коло како би спречиле да се батерија препуни и испразни.
Горе наведене су предности и недостаци коришћења литијумских батерија у све у једној соларној уличној расвети. Батерија је основни део многих компоненти соларних уличних светиљки. Перформансе батерије директно утичу на радни век интегрисаних све у једном соларних уличних светиљки. Ако је буџет довољан, корисници који желе исплативу соларну уличну расвету могу изабрати литијум-гвожђе-фосфатне батерије. Корисници са ограниченим буџетом могу да изаберу соларна улична светла са оловним батеријама. Ако желите да сазнате више о соларној батерији за улично осветљење све у једном, дођите да се консултујете.
