Нингде Тимес стратешки улаже у Незха Аутомобиле, гарантује снабдевање батеријама и заједнички развија интегрисану технологију
Нингде ера има дубљу везу са произвођачима оригиналне опреме и недавно је наставила да улаже у Авита и Незха аутомобиле. Међу њима, заједничко истраживање и развој иновативне технологије интеграције за возила нове енергије са Незха Аутомобиле-ом је постао врхунац сарадње.
Незха ауто у Нингде ери
According to Nezha Auto's news on November 8, CATL (300750) will participate in the D2 round of financing, strategically invest in Nezha Auto, and comprehensively start strategic cooperation in the fields of technology research and development and supply chain assurance. Zeng Yuqun, chairman of CATL, also visited the coupe Nezha S.
Посебно је вредно поменути да ће поред обезбеђивања основних гаранција за Незха аутомобилске литијум{0}}јонске батерије, ЦАТЛ такође радити са Незхом на развоју иновативних технологија интеграције за возила са новом енергијом.
Нингде ера је ретко улагала у ОЕМ произвођаче раније, а већина метода сарадње је формирање заједничког предузећа за батерије или заједничка изградња производне линије. ЦАТЛ се удружио са САИЦ Гроуп, Донгфенг Мотор, ГАЦ Гроуп и другим компанијама, а његове подружнице САИЦ Тимес, Тимес САИЦ, Донгфенг Тимес, ГАЦ Тимес и Тимес ГАЦ су представници такве сарадње.
In addition, Wuhan Weineng Battery Assets Co., Ltd., which was established in August 2020, also has the participation of CATL. According to the company's investigation, Wuhan Weineng is held by CATL with 10.91 percent of the shares, and Weilai holds 19.82 percent of the shares.
Недавно је ЦАТЛ појачао своје кораке у стицању акција у компанијама за возила. Авита, нови енергетски бренд под Цханган Аутомобиле-ом, је 5. новембра најавио завршетак прве рунде стратешког финансирања од 2,42 милијарде јуана и представио три стратешка инвеститора, од којих ће ЦАТЛ држати 28,99 одсто акција и постати други највећи акционар .
The purpose of building a battery company with car companies is to ensure supply, and the actions of taking shares in car companies are more intriguing, especially the "joint development of innovative integration technologies for new energy vehicles" mentioned in the announcement, which has been interpreted by the market as the CTC method of the CATL era or will be tested. water.
ЦТЦ (ЦеллТоЦхассис) је интегрисани метод пројектовања батеријских ћелија и шасије возила. У поређењу са ЦТП (ЦеллТоПацк) технологијом која је стављена у употребу у ЦАТЛ-у, може уштедети више простора. Зенг Иукун, председник Нингде Тимес-а, једном је рекао да ће ЦТЦ технологија Нингде Тимеса учинити цену нових енергетских возила директно конкурентним возилима на гориво, са већим простором за вожњу и бољом проходношћу шасије.
Xiang Yanhuo, president of CATL my country's Passenger Vehicle Solutions Department, said at an event that CATL will officially launch highly integrated CTC battery technology in 2025. CTC battery technology is expected to be upgraded to the fifth-generation intelligent CTC electric chassis system around 2028. At the same time, it is also focusing on solving the technical bottleneck of lithium metal batteries. Using lithium metal as the negative electrode can achieve an energy density of 350Wh/kg of power lithium-ion batteries. above.
At present, CATL ranks first in the domestic power lithium-ion battery market. According to data from my country's Automotive Power Li-ion Battery Industry Innovation Alliance, from January to September this year, CATL installed 46.79GWh of vehicles, accounting for 50.8 percent , far exceeding the second-place BYD's 16 percent market share.
Незха Аутомобиле се налази у првом ешалону
ЦАТЛ је одабрао Незха Ауто, нову снагу која је брзо напредовала.
Nezha Auto has just completed the D1 round of financing of 4 billion yuan, led by 360 (601360) to invest 2 billion yuan, and institutions such as CCB International, CITIC Securities Investment, Shenwan Hongyuan Hong Kong's New Energy Industry Fund, Jifu Venture Capital and other institutions participated in the investment. Among them, 360 invested a total of 2.9 billion yuan in Nezha Auto, and indirectly held a total of 16.594 percent equity in Nezha Auto after the D1 round of financing, becoming the second largest shareholder.
Nezha Auto currently sells three models: UPRO, V and VPRO, priced in the range of 60,000 to 100,000 yuan. The VPRO, which was just announced on November 3, includes two models, the Zhiqu version and the Zhixiang version. The official prices after subsidies are 76,900 yuan and 80,900 yuan respectively. At the same time, the redesigned model will become the world's first smart car equipped with 360 security guards.
Последњих месеци Нежа ауто је у првом ешалону. У октобру ове године, Незха је испоручио 8.107 јединица, што је повећање од 294 процента за годину дана-у односу на{3}}, чиме је по први пут оборио ознаку од 8000- јединица, постављајући рекорд испоруке за 9 узастопних месеци и друго место међу новим произвођачима аутомобила. У протеклих 10 месеци Незха је испоручила укупно 49.534 јединица, са укупном испоруком од 75.837 јединица.
Национално тржиште нових енергетских возила и даље брзо расте. Према подацима које је управо објавила Путничка федерација, малопродаја нових енергетских путничких возила достигла је 321,000 јединица у октобру ове године, што је повећање од 141 одсто годишње-у односу на{3}} , али месец-на-месечно смањење од 3,9 процената. Стопа пенетрације нових енергетских возила у домаћој малопродаји била је 18,8 одсто у октобру, а стопа пенетрације од јануара до октобра била је 13 одсто, што је значајно повећање у односу на стопу пенетрације од 5,8 одсто у 2020.
