Zašto baterije za električna vozila nisu izdržljive? Kako da ga pravilno napunim?
Često mogu čuti pritužbe od vlasnika električnih automobila. Neki ljudi kažu da je novi nacionalni standardni električni automobil suviše spor, neki ljudi kažu da je funkcija pedala nerazumna, a mnogi ljudi smatraju da trenutna baterija nije izdržljiva. Sa razvojem trenutne industrijske tehnologije, električna vozila i tehnologija baterija postaju sve zreliji, pa zašto baterije električnih vozila nisu izdržljive?
1. Punjač za električna vozila nije ispravno priključen
Mnogi vlasnici automobila ne znaju da li da pri punjenju električnih vozila prvo povežu napajanje ili bateriju, što utiče na vek trajanja baterije. Ako je punjač vlasnika automobila uključen-isključen, prvo morate da uključite napajanje, tako da postoji struja unutar punjača, a zatim ga uključite. Kraj baterije može da obezbedi stabilnost punjenja. Ako nije punjač tipa prekidača, potrebno je da uključite kraj baterije i uključite napajanje.
2. Koristite stanice za brzo punjenje električnih vozila
Kao što svi znamo, električna vozila se mogu puniti najmanje 6 sati. Ovo je takođe jedna od najvećih slabosti baterija. Međutim, na ulicama ima mnogo stanica za brzo punjenje u hitnim slučajevima. Oni uglavnom koriste visok napon za brzo punjenje električnih vozila, iako se pune. Vreme može biti mnogo brže, ali većina stanica za punjenje nema funkciju identifikacije napona baterije iz razloga troškova. Na primer, baterije od 48V, da bi se postiglo brzo punjenje, pripadaju naponu od 72V, što može lako izazvati oštećenje baterije.
3. Vreme punjenja električnih vozila je predugo
Iako je potrebno dosta vremena da se električno vozilo potpuno napuni, ono ima i određena ograničenja. U osnovi, uobičajena baterija električnog vozila neće se puniti duže od 8 sati. U suštini, može se potpuno napuniti za oko 6 sati. Zimi, plutajuće vreme punjenja može se na odgovarajući način povećati, ali mnogi vlasnici automobila su razvili naviku da priključuju električni automobil kada se vrate kući sa posla, puneći ga preko noći.
Postoje dva nedostatka. Prvi je da ako je vreme punjenja predugo, baterija će nastaviti da se zagreva i uzrokuje gubitak vode, uzrokujući oticanje i performanse baterije. Drugi je da se električni bicikl puni odmah nakon vožnje. To je takođe ponašanje koje je veoma štetno za bateriju. Baterija će emitovati toplotu tokom upotrebe, a električno vozilo će takođe emitovati toplotu prilikom punjenja, što će uzrokovati probleme kao što je gubitak vode.
4. Hibridni punjač za električna vozila
Kao glavno prevozno sredstvo, električna vozila su veoma popularna u našoj zemlji. Mnoge porodice imaju više od jednog električnog vozila, a svako električno vozilo imaće originalni punjač. Neki vlasnici automobila su navikli da koriste punjače za mobilne telefone. Može se puniti i uključiti. U stvari, ovaj način punjenja je veoma štetan za bateriju. Zbog nedoslednosti napona baterije, kao što je punjač od 60 V za električno vozilo od 48 V, lako je izazvati oštećenje baterije pod visokim naponom, a dugotrajna upotreba visokonaponskog punjenja Postoji i rizik od spontanog sagorevanje.
Da sumiramo, u stvari, kvalitet sadašnjeg akumulatora nije opao, a baterija nije izdržljiva jer su cena električnih vozila i baterija sada relativno niska, a svima to uopšte nije stalo. A postoji takva izreka u industriji održavanja električnih vozila."Tri tačke zavise od kvaliteta, a sedam poena zavise od održavanja." Na kraju krajeva, kvalitet baterija koje se trenutno kupuju nije mnogo drugačiji, a koliko dugo se mogu koristiti ima mnogo veze sa tim da li će ga vlasnik automobila održavati.
