Шема ожичења лед сијалица са флуоресцентном цевчицом више није потребна.
Компатибилно ЛЕД светло за цев
Од појаве ЛЕД флуоресцентних сијалица оне су оживеле погодност, једна је заштита животне средине, а друга уштеда енергије. Људи их сада свесно усвајају. Али увек је постојао проблем који збуњује људе, односно шема повезивања ЛЕД флуоресцентне сијалице. Такође сам на Интернету открио да постоји много људи који траже шему повезивања ове модификоване ЛЕД флуоресцентне лампе на Баиду и 360. Неки људи су чак звали и питали како да се повежу. Будући да се ЛЕД флуоресцентна лампа испоручује са сопственим напајањем, биће укључена када се укључи, што је врло повољно. Ожичење није проблем и врло је једноставно. Међутим, старомодне флуоресцентне сијалице у прошлости имале су сложеније склопове, користећи пригушнице и стартере, као и електронске пригушнице. Оваква структура кола произвешће високи напон, ЛЕД флуоресцентна лампа не може да издржи високи напон, оштетиће цев. Шта се онда десило? Од тада сам почео да преуређујем струјни круг, уклоним предпокретач баласта и променим неколико њих. Ако се преправи у великим количинама, радно оптерећење ће се повећати неколико пута. Поготово у страним земљама, радна снага је врло скупа и није исплатива. Лангте готово има компатибилну ЛЕД флуоресцентну лампу, основни принцип је директна замена оригиналне флуоресцентне цеви, више није потребно мењати линију у носачу. Тренутно се могу постићи спецификације: Т8 компатибилни са ЛЕД флуоресцентним лампама, Т5 компатибилни са ЛЕД флуоресцентним лампама, Т10 компатибилни са ЛЕД флуоресцентним лампама, 2Г11 компатибилни са ЛЕД флуоресцентним лампама, па чак и ротирајући утикачи. При куповини само треба да нагласите компатибилност са ЛЕД флуоресцентним лампама. Иако је цена нешто скупља од обичних флуоресцентних сијалица, она је такође прихватљива. Због тога ће донети добре вести о замени, неће бити потребно тражити схему ожичења лед флуоресцентне сијалице. Лако је променити лед флуоресцентну лампу [ГГ] # 39;
