За већину људи, њихова перцепција уличне расвете може бити само да се светла гасе током дана и почињу да светле у одређено време ноћу како би осветлила градске путеве. Да, главна функција уличне расвете је да обезбеди осветљење за мрачне ноћи. У ствари, по мом мишљењу, главна функција уличне расвете је да повећа наш осећај сигурности ноћу.
У данима када није било уличне расвете, након заласка сунца, земља је била мрачна и тмурна. У то време нико није хтео да изађе, не само зато што није било забаве, већ и због несигурности. Под сеновитим призором, злочини звери и људи често су били веома страшни. Међутим, управо због појаве уличне расвете ноћу можемо јасно видети околину и више се не плашити.
Од свог појављивања и развоја, улична расвета не само да нам је обезбедила осветљење, већ је постала спој светлости и уметности кроз континуирано истраживање и иновације човечанства. Улична расвета је прошла кроз процес развоја од ватре, уља до струје, а истовремено су методе осветљења доживеле безброј промена, од првог паљења бакљи до употребе животињске масти за паљење расвете, а затим до каснијег осветљења. алати индустријских производа који користе керозин, и коначно достигли врхунац историје људског развоја, користећи електричну енергију за стварање светлости. Такође се показало да смо упознати са изворима светлости топлотног зрачења, изворима светлости са пражњењем у гасу и најпопуларнијом технологијом која емитује светлост у чврстом стању-стате{1}} данашњице.
Кратка историја уличне расвете
Улична светла су први пут настала у Лондону, Енглеска, 1417. године. Сврха је била да осветли мрачну ноћ Лондона зими. У то време, градоначелник Лондона је наредио да се напољу окаче светла за осветљење. Ово је био почетни облик уличне расвете.
Године 1558. на улицама Париза постављен је контејнер са боровим смолом или дрвеним летвицама, а борове смоле или дрвене летвице палиле су се када је пао мрак. Године 1667, Луј КСИВ, познат као ″Краљ Сунце″, званично је објавио уредбу о осветљењу градских путева, а улична светла су окачена на улицама Париза. Владавина Луја КСИВ се у француској историји назива ″Ера светлости″.
Године 1806. улице Балтимор Ситија у Сједињеним Државама почеле су да користе парно осветљење.
Године 1842. у Паризу се појавила лучна лампа, која је убрзо почела да се користи на улицама.
Британац ЈВ Сван је 1878. први предложио употребу угљеничних сијалица са жарном нити.
Године 1932. Холанђани су почели да користе-натријумове лампе ниског притиска за осветљавање улица.
Године 1935. изумљена је-живна лампа високог притиска.
Године 1965. појавиле су се-натријумове сијалице високог притиска и коришћене су за осветљење путева.
У 21. веку, брзи напредак технологије учинио је да се разне нове врсте осветљења појављују као изданци бамбуса после кише, од лампи са жарном нити, електричног извора светлости који даје енергију и загрева филамент до усијаног стања и користи своје топлотно зрачење за емитују видљиву светлост, до-натријумових сијалица високог притиска које се још увек повремено користе, а затим и до светлеће диоде (ЛЕД) која има одличан светлину и ефекат{2}}штеде енергије, као и широку употребу и чисто,-без загађења и обновљиво зелено соларно улично светло које се покреће као одговор на друштвене захтеве{4}}уштеде енергије и заштите животне средине.
Данас, са широко распрострањеном применом информационих технологија нове{0}}генерације као што су Интернет ствари, Интернет и рачунарство у облаку, паметни градови су несумњиво постали врући ток, а паметна улична светла су постала главни тренд развоја будући паметни градови. Паметна улична светла имају много функција као што су аутоматско прилагођавање осветљености у складу са протоком саобраћаја, даљинска контрола осветљења, детекција квалитета ваздуха, праћење-у реалном времену, бежични ВИФИ, гомиле за пуњење аутомобила, паметно емитовање, главни аларм за квар, кабл за лампу заштита од-крађе, даљинско очитавање бројила и друге функције. Ово помаже у уштеди енергетских ресурса и побољшању нивоа управљања јавним осветљењем.
Главна класификација уличне расвете
Већ дуго времена дизајн уличне расвете је био разнолик и свака има своје карактеристике. Истовремено, уличне лампе такође имају много класификација:
1. Класификовано по висини: светло високог стуба, светло средњег стуба, светло за пут, светло у дворишту, светло за травњак, подземно светло.
2. Класификовано према материјалу расветних стубова: улично-улично светло од топлог поцинкованог гвожђа, улично светло-од топлог поцинкованог челика и улично светло од нерђајућег челика.
3. Класификовано према извору светлости: натријумско светло улично светло, ЛЕД улично светло,{1}}улично светло које штеди енергију, ксенонско улично светло.
4. Класификовано према облику: кинеско светло, античко светло, пејзажно светло, једно-улично светло, двокрако{2}}улично светло.
5. Класификовано према режиму напајања: градска светла, соларна улична светла, ветар и соларна хибридна улична светла.
Нема сумње да улична светла осветљавају наш пут напред, чине наше животно окружење безбеднијим и чине наш животни стил практичнијим и шаренијим.
