Улична расвета на соларни погонпостављају се свуда по планети. Конвенционална улична светла се постепено замењују. Када људи одлуче да инсталирају улично светло на соларну енергију, то је тешко. Хоће ли соларна светлост остати светла ноћу? Како да изаберем економично улично осветљење на соларно напајање? Прочитајте овај најновији водич за куповину уличног светла за соларну енергију за 2022. Знаћете како то да урадите.
1. Изаберите компоненте врхунског квалитета
Соларна ћелија
Главна функција соларног панела је претварање сунчеве светлосне енергије у електричну енергију. Овај феномен се назива фотонапонски ефекат. Постоје три типа соларних панела: соларне ћелије монокристалног силицијума, соларне ћелије од поликристалног силицијума и соларне ћелије од аморфног силицијума. Ефикасност конверзије монокристалних силицијумских соларних панела је до 23 посто, поликристалног силицијума је 15 посто, а аморфног силицијума је мање од 6 посто. Соларни панели са високом ефикасношћу конверзије ће генерисати више енергије, а ниска ефикасност конверзије ће генерисати мање енергије. Стога, пре куповине соларних уличних светиљки, потребно је утврдити потребе за снагом и купити одговарајуће соларне панеле.
Лед извор светлости
Под истом осветљеношћу, ЛЕД извор светлости троши само једну десетину лампе са жарном нити и једну трећину флуоресцентне лампе, али његов животни век је 50 пута већи од сијалице са жарном нити 20 пута већи од флуоресцентне лампе. ЛЕДс је четврта генерација производа за осветљење након што су лампе на пражњење такође најновији производи за уштеду енергије на тржишту. Производи за соларно осветљење имају предности уштеде енергије и заштите животне средине. Наравно, лампе треба да буду штедљиве. Животни век ЛЕД извора светлости је више од 50000-100000 сати, једносмерна струја, без инвертера, згодан и сигуран.
Ламп схелл
Већина уличних светиљки на соларни погон на тржишту користи процес завршне обраде песком за производњу спољашњих шкољки. Квалитет кућишта ове лампе није добар. Соларне уличне светиљке са одличним перформансама обично користе кућиште од ливеног алуминијума. Кућиште лампе је произведено поступком штанцања од легуре алуминијума, која има висок садржај легуре алуминијума и издржљива је.
Пуњива батерија
Функција батерије за складиштење соларне енергије је да складишти енергију компоненти соларне ћелије што је више могуће током дана. Избор капацитета батерије генерално следи следеће принципе: Прво, под претпоставком да може да задовољи осветљење ноћу, такође мора бити у стању да складишти електричну енергију која задовољава потребе осветљења континуираних кишних дана ноћу. Капацитет батерије је премали да би задовољио потребе ноћног осветљења или континуиране употребе; капацитет батерије је превелик, а соларни панели не могу да обезбеде довољну струју пуњења, батерија је често у стању губитка снаге, што утиче на век трајања батерије и истовремено узрокује губитак.
На тржишту су углавном две врсте батерија за складиштење соларне енергије: литијум-јонске батерије и оловно-киселинске батерије. Оловне батерије, као што само име каже, садрже тешке метале олово, које представљају велику опасност за загађење животне средине. Стога се оловно-киселинске батерије које се користе у соларним уличним светиљкама на тржишту постепено замењују литијум-јонским батеријама. Литијум-јонске батерије се широко користе због заштите животне средине, незагађујуће, мале величине, великог капацитета, високих безбедносних перформанси, дугог века трајања и других предности, посебно у другој генерацији уличне расвете на соларну енергију, која се назива и интегрисана соларна улична светла , који је одиграо кључну улогу у промоцији.
Соларни регулатор уличног светла
Без обзира на величину соларне лампе, контролни круг пуњења и пражњења високих перформанси је неопходан. Да би се продужио животни век батерије, услови њеног пуњења и пражњења морају бити ограничени како би се спречило прекомерно пуњење и дубоко пражњење батерије. Поред тога, пошто је улазна енергија соларног фотонапонског система за производњу енергије изузетно нестабилна, контрола пуњења батерије у систему за производњу фотонапонске енергије је компликованија од оне код обичне батерије. За дизајн соларних лампи, успех и неуспех често зависе од успеха и неуспеха контролног кола пуњења и пражњења. Без контролног круга пуњења и пражњења високих перформанси, немогуће је имати соларну лампу добрих перформанси.
2. Саобраћај на путу
Саобраћај на путу је један од важних фактора који треба узети у обзир. Ако на путу нема пуно саобраћаја, можете одабрати соларну уличну лампу са ПИР сензором покрета. Када се особа или аутомобил појави у том подручју, систем уличне расвете ће се аутоматски активирати. Када у околини нема никога, улична расвета ће обезбедити минимално осветљење. Са ПИР сензором покрета, улично светло може подесити осветљеност у зависности од саобраћаја. Соларна улична светла се активирају само у одређено време, чиме се штеди век батерије.
3. Сјена поред пута
Поред пута има путева са бујним дрвећем. Ова бујна стабла могу блокирати соларне панеле да апсорбују сунчеву светлост. Знамо да електрична енергија соларне уличне лампе долази од сунчеве светлости. Ако соларни панел не може да апсорбује довољно сунчеве светлости, то ће утицати на ефикасност осветљења уличног светла. Сви знамо да се соларни панели састоје од више низова ћелија. Ако један низ ћелија није изложен сунчевој светлости дуго времена, онда је овај скуп ћелија еквивалентан бескорисном. Ако је улично осветљење на соларно напајање инсталирано на неком месту, одређени део соларног панела је блокиран одређеном препреком на том месту. Ако ово подручје није изложено сунчевој светлости дуже време, оно неће моћи да претвори сунчеву светлост у електричну енергију. Батерије у тој области То је такође еквивалент кратком споју. Засјењена соларна ћелија ће лако изазвати ефекат вруће тачке, засјењени дио ће смањити производњу енергије, потрошити електричну енергију коју производе други дијелови и постати оптерећење. Ефекат вруће тачке може изазвати оштећење или чак прегоревање модула соларних ћелија.
