Уличне лампе на соларну енергију се тренутно развијају релативно брзо и постепено су замениле неке традиционалне уличне светиљке у руралним и урбаним срединама. Улична лампа на соларну енергију је независни систем осветљења који се састоји од извора светлости, батерије, соларног панела, контролера и других додатака. Батерија је основни додатак уличних светиљки на соларну енергију. Постоје четири најчешће коришћене батерије зауличне светиљке на соларну енергију, наиме тернарне литијумске батерије, литијум-гвожђе-фосфатне батерије, оловно-киселинске батерије и гел батерије. Међу четири типа батерија, литијум-гвожђе-фосфатне батерије су исплативије.
1. Са великом густином енергије складиштења, мале величине, лако се транспортује
У поређењу са другим батеријама, густина енергије литијумских батерија је веома висока и тренутно достиже 460-600Вх/кг, што је око 6-7 пута више од оловних батерија. То значи да је под истим капацитетом пуњења тежина литијумске батерије мања. Према прорачунима, тежина испод исте запремине је око 1/5-1/6 оловне батерије. Литијумске батерије су много деликатније и лакше од оловних батерија и веома су згодне за транспорт и уградњу.
2. Литијумска батерија има дужи радни век
За разлику од оловних батерија које треба заменити за две или три године, животни век литијумских батерија је генерално дужи од 10 година. Док у системима уличних светиљки на соларну енергију, животни век ЛЕД извора светлости је углавном до 10 година (око 50,000 сати), а литијумске батерије су савршене. Усклађен је са системом осветљења, елиминишући досадан процес честе замене батерија.
3. Литијумска батерија има боље перформансе против крађе
Снага уличних светиљки на соларну енергију углавном потиче од складиштења енергије батерија, па је цена батерије нешто скупља, што ће привући неке лопове. У прошлости су оловно-киселинске батерије биле закопане у земљу и лопови су их лако могли ископати. Међутим, литијумска батерија је инсталирана испод соларног панела. Пошто је висинапут соларно светлостуб је висок, теже је украсти литијумску батерију. Ако за литијумску батерију уградите специјалну кутију за заштиту од крађе, она ће моћи да спречи крађу батерије.
4. Литијумске батерије имају мање загађења од оловно-киселинских батерија
Сви знамо да оловне батерије имају релативно кратак радни век. Иако су јефтини, можда ће морати да се замене једном годишње, што ће у великој мери повећати загађење животне средине. Штавише, оловно-киселинске батерије загађују више од литијумских батерија. Ако батерију треба стално мењати, то ће проузроковати континуирану штету по животну средину.
5. Лако одржавање
Уличне светиљке на соларну енергију треба само да изваде батерију из расветног стуба или панела батерије приликом поправке, док традиционалне уличне лампе на соларну енергију треба да ископају закопану батерију приликом поправке.
6. Литијумске батерије су сигурније
Литијумска батерија је сува батерија. То је батерија за складиштење енергије којом се може управљати и која не загађује загађење, која је стабилнија и сигурнија од оловних батерија. Оловне батерије лако улазе у воду, а литијумске батерије нису лако ући у воду. А ако се оловно-киселинска батерија напуни када није потпуно испражњена, то ће имати меморијски ефекат, што ће утицати на век трајања батерије. Литијумска батерија се може пунити у било ком тренутку, тако да је безбеднија за коришћење.
ЕКСЦ-ЦР-З01 све у једном интегрисана соларна улична лампа користи литијум-гвоздено-фосфатну батерију. Са овом пуњивом батеријом високих перформанси, соларна светлост може да обезбеди високо ефикасно осветљење. Сада се литијумске батерије све више користе, са високим перформансама на тржишту. У основи све соларне уличне лампе користе литијумске батерије. соларне уличне лампе које користе литијумске батерије биће релативно скупље. Ако је буџет ограничен, можете изабрати и уличну расвету опремљену другим батеријама.
