У последње време су честе консултације купаца. Шта да радим ако се батерија поквари након постављања уличне расвете на соларну енергију дуже од четири године? Улична светла на соларну енергију су у прошлости користила гел батерије или оловно-киселинске батерије. Сада улична расвета на соларну енергију није укључена, или је време осветљења постало краће, како их поправити? Да ли се оловно-киселинске батерије могу заменити литијумским батеријама? Да ли се гел батерија може заменити литијумском батеријом? Колико кошта замена батерије? Проблем након продајеулична светла на соларну енергијује увек био проблем због којег су потрошачи више забринути. Када батерија уличне светиљке има проблема са квалитетом и треба је заменити, на шта треба обратити пажњу?
1. Врсте батерија за улично осветљење соларне енергије
Обично коришћене батерије за уличну расвету на соларну енергију су гел батерије, оловно-киселинске батерије, тернарне литијумске батерије и литијум-гвожђе-фосфатне батерије. Коју батерију ће користити зависи од окружења коришћења и потребе купца да одлучи.
Цена оловно-киселинске батерије је ниска, батерија је течна, погодна за нискотемпературно пражњење велике брзине; запечаћена и без одржавања; али треба обратити пажњу на спречавање загађења оловном киселином, а оно је претешко. Сада се земља залаже за заштиту животне средине и биће укинута.
Колоидна батерија има јаку отпорност на ниске температуре и погодна је за релативно јака хладна подручја. Има јаку отпорност на хладноћу. Његова радна енергетска ефикасност је много боља од оне у течним батеријама испод 0-15 степени Целзијуса. Његове перформансе очувања топлоте су одличне. Ако живите у месту које има ниске температуре зими, можете изабрати гел батерије.
Литијумске батерије се деле на тернарне литијумске батерије и литијум-гвожђе-фосфатне батерије. Литијум гвожђе фосфатне батерије и тернарне литијумске батерије користе различите материјале. Литијум гвожђе фосфат је платформа напона од 3,2 В, а њен животни век може да достигне више од 2000 пута. Тернарна литијумска батерија је платформа напона од 3,6 В са животним циклусом од 500-1000 пута. Високотемпературне перформансе литијум гвожђе фосфатне батерије су добре, а ниске температуре тернарне литијумске батерије су добре. Што се тиче безбедности, боље су литијум-гвожђе-фосфатне батерије. У случају исте снаге, цена литијум гвожђе фосфатних батерија је нешто виша од цене тернарних литијумских батерија. Литијумске батерије теоретски могу достићи дубину пражњења од 100 одсто, што значи да ћемо смањити капацитет батерија. Високих перформансиуличне светиљке на соларну енергијупостепено користе литијум-гвожђе-фосфатне батерије.
2. Постоји неколико врста напона батерија за уличну расвету на соларну енергију
Радни напон контролера је подељен на 12В или 24В и приликом замене батерије треба обратити пажњу на његову конфигурацију напона. Неподударање ће узроковати оштећење контролера или извора светлости, или чак оштетити батерију, узрокујући непотребне економске губитке.
3. Избегавајте мешање различитих типова батерија
Ако су литијумска батерија и гел батерија помешане, морамо обратити пажњу на разлику контролера. Током дана, соларни фотонапонски модули пуне литијумску батерију, која се у нормалним околностима може у потпуности напунити за 4-5 сати. Ноћу, контролер ће контролисати литијумску батерију за напајање уличне расвете. Контролери који одговарају различитим батеријама су различити, тако да ако се мења друга врста батерије, контролер се мора заменити заједно. Најбољи начин је пронаћи произвођача уличних светиљки на соларну енергију за куповину нове батерије, произвођач ће генерално бити одговоран за накнадну продају. Техничари произвођача гарантују квалитет уградње и практично одржавање.
Метода уградње литијумске батерије за соларну енергију је релативно једноставна, а произвођач уличног светла за соларну енергију ће бити одговоран за инсталацију. Препоручује се да купци који купују уличну расвету на соларну енергију са литијумским батеријама не постављају сами. Пронађите професионалног произвођача уличних лампи за уградњу, како бисте избегли да произвођач уличних лампи није одговоран за постпродајне услуге након квара, што узрокује непотребне економске губитке.
