Светла ЛЕД панела се углавном састоје од ДЦ мотора, механизма за пренос и електромагнетног прекидача.
1. Конструкција ДЦ мотора
ДЦ мотор се састоји од арматуре, магнетног пола, кућишта, четке и држача четкице.
(1) Склоп арматуре Арматура се користи за стварање електромагнетног момента, који се састоји од језгра, намотаја арматуре, осовине арматуре и комутатора. Језгро арматуре се формира слагањем више међусобно изолованих лимова од силиконског челика; намотај арматуре је намотан дебелом бакарном равном жицом методом таласног намотаја; бакар комутатора је дебео, а лискун се користи између суседних бакарних лимова. Изолација листова.
2. Магнетни стуб
Магнетни пол се састоји од језгра и узбудљивог намотаја, а његова функција је да генерише магнетно поље у мотору. Језгро стуба је углавном направљено од нискоугљичног челика и причвршћено за кућиште мотора завртњима. Магнетна пола су углавном четири, а два пара магнетних полова формирају два пара магнетних полова, који су један наспрам другог. Уобичајени побудни намотај је углавном повезан серијски са намотајем арматуре, па се назива серијски побуђени мотор једносмерне струје.
3. Четка и држач четкица
Функција четкице и држача четкица је да уведу струју у арматуру како би се арматура непрекидно ротирала. Четке се генерално пресују бакром и графитом како би се смањио електрични отпор и повећала отпорност на хабање. Четкица је монтирана у држач четкице и притиснута на комутатор притиском опруге. Директно повезан са спољним кућиштем да формира уземљење кола, названо четкица за уземљење, повезано са побудним намотајем и намотајем арматуре, и изоловано од спољашњег кућишта, названо изолована четка.
4. Схелл
Спољно кућиште је ваљано од нискоугљичног челика или ливено од ливеног гвожђа. Време покретања стартера је веома кратко, тако да се углавном користе клизни лежајеви. Стартер за успоравање користи котрљајући лежај због велике брзине ротације његове арматуре
