За бољу урбану изградњу, већина тренутних урбаних грађевинских инсталација су соларни системи уличног осветљења. Цена соларних система уличне расвете је разумна. Процедуре постављања традиционалних уличних светиљки које су се користиле у прошлости су компликованије, као што су копање јама и закопавање жица итд., а сваке године стварају огромне рачуне за струју. Соларни системи уличне расвете претварају соларну енергију у електричну без изазивања загађења. Све док има сунца, може континуирано да обезбеђује струју за уличну расвету. Иако је инсталацијасоларни системи уличне расветеје много једноставнија од традиционалне уличне расвете, још увек има много тачака на које треба обратити пажњу.

1. Време уградње и угао постављања соларних панела
Соларне системе уличне расвете треба инсталирати у сунчаним данима што је више могуће. Ако се постављају по облачном или кишном дану, троше само струју и не пуне се након укључивања светла, а ускоро ће се угасити и улична расвета. Угао соларног панела је обично дизајниран под углом од 45 степени, тако да улично светло може у потпуности да апсорбује сунчеву светлост чак и зими. Постоје и нека улична светла која имају подесиве соларне панеле. На пример, соларни панел система соларног уличног светла ЕКСЦ-ЦР-З02 може се подесити на 0-40 степени. Оријентација соларног панела мора бити окренута сунчевој светлости, тако да може да апсорбује сунчеву енергију и претвори је у електричну енергију.
2. Улична расвета не треба да се пали на дан постављања
Да би жељно видели ефекат осветљења, многе инжењерске компаније ће упалити светла у ноћи након постављања. Пошто нова батерија није у потпуности напуњена када изађе из фабрике, ако се светло упали након завршетка инсталације, неће достићи пројектовани број кишних дана. Исправан начин је да повежете контролер, али не и оптерећење након инсталације. Након пуњења једног дана у току дана следећег дана, увече поново прикључите оптерећење, како би капацитет батерије могао да достигне већи ниво. Наравно, то ће повећати неке трошкове рада.
3. Висина стуба зависи од средине.
Генерално, соларни системи уличне расвете се постављају у под-путевима, парковима, стамбеним зонама и другим местима, а висина светлосних стубова се може одредити према захтевима купаца. Али стуб не би требало да буде превисок, углавном 4-6 метара. Приликом пројектовања соларних система уличне расвете, потребно је узети у обзир употребну површину одсоларна улична лампа, климатски услови и други фактори. Иако је већа конфигурација, то је бољи ефекат осветљења, али треба узети у обзир и ситуацију трошкова и стварну употребу купаца.
4. Повезивање контролера.
Соларни системи уличног осветљења треба да користе водоотпорне контролере што је више могуће како би осигурали дугорочну стабилност док би спречили кориснике да мењају време осветљења по вољи. Ако користите контролер који није водоотпоран, савијте ожичење у У-облик јер је терминал окренут надоле, што може спречити да се вода излива у контролер са линије.
5. Проверите да ли је улично светло искривљено
Када сте на средини пута, проверите да ли је крак лампе нагнут и да ли је глава лампе исправна. Ако нема проблема, подешавање није потребно. Ако глава светиљке није исправна, потребно је поново да подесите све док се постављена улична светла не подесе уредно. Када су крак лампе и поклопци светиљки релативно позитивни, постоље стуба лампе треба претходно уградити два пута, а постоље стуба лампе треба да се угради у мали квадрат са цементом, тако да соларна улична лампа буде чвршћа и поузданија, и обезбеђена је безбедна употреба уличне светиљке.




