Зашто не бисте инсталирали соларна ЛЕД улична светла на аутопутевима?
Да би олакшали ноћно путовање, било да постоје соларна ЛЕД улична светла на главним путевима главног града или на сеоским путевима, неки људи око њих би се могли запитати зашто нема уличних светала на аутопуту? Брзина је овде већа, зар није опасније ако не видите јасно? Што се тиче овог питања, постоје два разлога да га сажмемо. Једно је цена, а друго сигурност. Погледајмо [ГГ] #39; изблиза.
Соларно ЛЕД улично светло
1. Питања трошкова
Према ауторитативним статистичким подацима Министарства саобраћаја, на крају 2018. године укупна километража националних аутопутева достигла је 4,85 милиона километара, 60 пута више од оне из 1949. Укупна километража аутопутева достигла је 143.000 километара, заузимајући прво место у земљи. Пројекат је веома обиман.
Чак и соларна ЛЕД улична светла која су згодна за уградњу захтевају много финансијских и људских трошкова, а да не спомињемо да су у каснијем периоду укључени неки поправци безбедности, што такође повећава трошкове са друге стране, а велики једнострани аутопутеви су циркулише ноћу. Стопа није висока, а постављање уличне расвете такође је губљење ресурса.
Два обезбеђења
Неки пријатељи могу размислити о томе када виде ово место, цена је висока и није га лако инсталирати? Чак и ако аутомобил има малу историју, његова сигурност мора бити загарантована. Али у ствари, на аутопуту нема уличних светала, а безбедност је веома висока. У основи нема потребе за постављањем уличних светала. Зашто?
1. Добри услови на путу
Постављање уличних светала на главним или сеоским путевима углавном узима у обзир пешаке или неивна моторна возила, која су пуна претећих фактора континуитета. Аутопутеви су путеви изван главних градова између главних и главних градова, главних градова и руралних подручја, са заштитним оградама и преградним оградама. У основи, неће бити аутомобила који нису наивни и пешака, а нема ни потребе оптерећивати резултате осветљења пешака.
Штавише, површина пута брзе цесте је врло равна, а стање пута је боље јер неће ископати неколико рупа због неприхватљивих сила.
2. Има довољно рефлектујућих знакова
Не брините [ГГ] #39; нећете видети неке знакове водиче без уличне расвете. На аутопуту постоји савршен систем рефлектујућих знакова. Људи користе рефлектујући филм направљен од стаклених перли за поплочавање и лепљење саобраћајних знакова.
Они сами не емитују светлост, али када наиђу на јаку светлост предњих светала аутомобила, они ће усмерено одбијати светлост у очи возача, омогућавајући људима да јасно виде перформансе вођења по траци, линију раздвајања траке, зону размака у средини итд. Постоје картице водича и тако даље по изгледу поред пута. Вожња ноћу је такође врло мирна.
3. Смањите одсјај
На аутопутевима није непотребно да улична светла буду гломазна за пешаке. Ако само желите да возач буде свеснији услова на путу, постављање уличних светала вероватно ће изазвати загађење од сјаја. Неуједначена светлина у видном пољу увелико ће побољшати возачево препознавање саобраћајних знакова. Тешкоће чекања и лежерније појављивање саобраћајних несрећа.
Генерално, заиста нема потребе за постављањем соларних ЛЕД уличних светала на аутопутевима, али нису сва места инсталирана, попут тунела, мостова и великих завоја на аутопутевима. Улична светла ће се и даље додавати. Унапредите безбедност. Равнији пут је непотребан.
