Каква је перспектива развоја ЛЕД тунелских светала
Лед тунелско светло је врста тунелског светла. Користи се за расвету великих површина у тунелима, радионицама, великим складиштима, објектима, металургији, разним фабрикама, инжењерским конструкцијама и другим местима. Најпогоднији је за урбане пејзаже, билборде и зграде. Површина се користи за уређење осветљења.
Са брзим развојем изградње друмског саобраћаја у мојој земљи, обим изградње и број путних тунела су такође постајали све већи и већи, а осветљење тунела је такође представљало хитне проблеме као што су уштеда енергије и безбедност. Како технологија ЛЕД извора светлости сазрева, домаћа индустрија осветљења је такође спровела истраживање и праксу примене ЛЕД диода у осветљењу тунела на аутопуту. Због тога ће комбиновање напредних метода управљања у осветљењу тунела и усвајање нове генерације извора светлости са високом светлосном ефикасношћу, добром стабилношћу и дугим животним веком постати потражња и трендови.
Лед тунелско светло је врста светлосне ефикасне лампе за уштеду енергије. Светлеће диоде (ЛЕД) се користе као извор светлости светлећег тела. Има високу светлосну ефикасност и дуг животни век. Може се користити са различитим рефлекторима за постизање вишенаменског осветљења; и након третмана омекшавања, неће изазвати људе заслепљујуће или друге непријатне реакције. Баласт користи технологију заштите од прегревања како би обезбедио радни век лампе. Увезени алуминијумски анодизовани материјал високе чистоће површине огледала се користи као рефлектор и дизајниран је са прецизном дистрибуцијом светлости. Фактор снаге је већи од 0,9, висока рефлективна ефикасност, добра пропусност светлости, уштеда енергије и заштита животне средине.
Поређење између ЛЕД и традиционалног извора тунелског осветљења ЛЕД је полупроводнички уређај у чврстом стању који може директно да претвара електричну енергију у светлост. У поређењу са традиционалним изворима осветљења путних тунела (натријумске лампе, метал-халогене лампе, итд.), ЛЕД извори светлости имају следеће предности:
(1) Слабост светлости: Ако су услови одвођења топлоте добри, ЛЕД има позитивно распадање светлости у првих 10000х, распад светлости првих 10000х је 3%-10%, а првих 50,000х је у основи 30%, што је много ниже од обичних извора осветљења пута. Луминесценција је стабилнија.
(2) Висока репродукција боја: општа ЛЕД репродукција боја је око 70 до 80, а већа је ако се користе три фосфора примарне боје; општа натријумова лампа високог притиска је 20 до 35, натријумска лампа ниског притиска је нижа, тако да је чак и осветљеност традиционалног извора светлости већа од ЛЕД, али визуелни ефекат је лошији од ЛЕД, [ГГ] куот;није најсјајнији, али најјаснији за види [ГГ] куот; Ово би требало да буде правац за развој апликација ЛЕД извора светлости.
(3) Животни век: Животни век ЛЕД-а је већи од животног века општег извора осветљења тунела за путеве, а сада је генерално већи од 50000Х.
(4) Цена: Иако је тренутна цена ЛЕД лампи виша од цене традиционалних расветних тела, са зрелошћу технологије производње, њихове цене тренутно нагло падају. Цена комплета натријумских лампи високог и ниског притиска је углавном око 2.000 јуана, а његови каблови и други помоћни. Цена делова је већа од цене ЛЕД каблова.
Поред тога, ЛЕД такође има предности високог фактора одржавања, добрих безбедносних перформанси, без треперења, уштеде енергије и заштите животне средине.
Фактори који се разматрају при пројектовању осветљења тунела укључују дужину, тип линије, унутрашњу декорацију, тип површине пута, путеве без посаде, структуру путева веза, пројектовану брзину, обим саобраћаја и типове аутомобила, итд. Истовремено, боја извора светлости, лампе, распоред и осветљење такође се морају узети у обзир. Дизајн тунелског осветљења је да реши низ проблема као што су ниво, осветљеност ван пећине и адаптација људског ока.
Уштеда енергије у тунелском осветљењу је услов за изворе светлости, лампе, методе осветљења, итд. Уштеда енергије укључује уштеду енергије пројектовањем осветљења и управљање уштедом енергије, међу којима је уштеда енергије пројектовањем осветљења најважнија мера уштеде енергије, која укључује усвајање нови и поуздани концепти дизајна и разумне стандардне вредности, као и употреба високоефикасних извора светлости, високоефикасних лампи, повећана рефлексија светлости и контрола осветљења уштеда енергије. У поређењу са традиционалним изворима светлости, ЛЕД диоде имају велике предности у уштеди енергије и стабилности. Стога, на основу предности и карактеристика ЛЕД диода, побољшање ефикасности ЛЕД чипова и разуман дизајн дистрибуције светлости за побољшање укупне ефикасности лампи су важна питања која ЛЕД осветљење тунела тренутно треба да реши.
Светлосна ефикасност ЛЕД извора светлости је основни индекс за мерење ефикасности тунелског извора светлости. У складу са стварним захтевима ЛЕД тунелског светла, коришћена светлосна ефикасност мора да достигне одређени ниво да би се задовољиле потребе замене традиционалних натријумских сијалица за путно осветљење и метал-халогених лампи.
Последњих година, уз континуирано ажурирање и развој ЛЕД чипова, паковања и технологије дистрибуције светлости, ефикасност ЛЕД извора светлости је порасла на нови ниво. На пример, ЛЕД тунелска светла серије Спарк користе висококвалитетне чипове, разумну дистрибуцију светлости и структурални дизајн, и просечну светлост. Ефикасност је много већа од тренутних ЛЕД тунелских светла.
