Šta je moćna litijumska baterija? Koja je razlika sa običnim litijumskim baterijama?
Još uvek ima mnogo ljudi koji imaju takve sumnje. Ako želite da zaista razumete razliku između energetskih litijumskih baterija i običnih litijumskih baterija, morate razmotriti scenarije primene, bezbednost, performanse troškova i druge aspekte. Samo tako to može biti istina. Shvatite razliku između snažne litijumske baterije i obične litijumske baterije:
1. Analiza primene razlike između snažne litijumske baterije i obične litijumske baterije:
1. Snažne litijumske baterije mogu se koristiti u električnim vozilima, električnim vozilima, električnim alatima i drugim proizvodima visoke stope pražnjenja, dok se obične litijumske baterije koriste samo u mobilnim telefonima, narukvicama, digitalnim fotoaparatima, notebook računarima, mobilnim izvorima napajanja itd. Potreba za napajanjem opšteg pražnjenja sa punim osobljem.
2. U primeni proizvoda, može se razumeti da se litijumske baterije generalno odnose na standard strujnog pražnjenja od 5C. Ako je baterija ultra-visoke brzine, može se prazniti strujom od 10C ili 30C; obične litijumske baterije uglavnom koriste Trenutna struja pražnjenja ispod 3C je standardna presuda.
2. Analiza razlike između snažne litijumske baterije i obične litijumske baterije u pogledu dizajna:
1. R&D i dizajn litijum-gvožđe-fosfatnih litijum-jonskih baterija treba da razmotre veću pouzdanost i doslednost. Na kraju krajeva, potrebno je mnogo vremena (najmanje 5-10 godina), teška okruženja (niska temperatura zimi, izlaganje sunčevoj svetlosti leti, kiša i sneg), i dosta baterija se koristi u seriji i paralelno, s obzirom na pouzdanost i konzistentnost, pod pretpostavkom da automobil koristi 1.000 baterija, u idealnom slučaju, proizvođač automobila se nada da neće biti problema sa skalom od 100.000 vozila po modelu, odnosno da je baterija za napajanje idealno potrebna. Verovatnoća problema (bezbednost , skladištenje, reciklaža, itd.) bi trebalo da bude manji od jedan na 100 miliona (naravno, za potrošačke baterije najviše klase, Apple takođe zahteva dobavljače na ovom nivou). Uzimajući u obzir pouzdanost, energetske baterije su generalno dizajnirane sa većom redundantnošću, koristeći deblje dijafragme, folije i kućišta, tako da je gustina energije oko polovine one kod potrošačkih baterija.
2. U R&D i dizajnu običnih potrošačkih litijum-jonskih baterija, sigurnost i izdržljivost treba više uzeti u obzir, i nema potrebe za dugotrajnom pouzdanošću (ciklus ne mora da se radi previše pa, jer će ionako biti zamenjena za jednu ili dve godine), i generalno ne treba da se oprema. Grupa se koristi sama, tako da nema mnogo zahteva za doslednošću. Međutim, zbog ograničenog prostora i dragocenosti potrošačkih mobilnih telefona i tablet računara, potrošačke litijum-jonske baterije imaju stroge zahteve u pogledu veličine, kapaciteta i gustine energije.
3. Razlika između energetskih litijumskih baterija i običnih litijumskih baterija Za bezbednost proizvoda, energetske baterije imaju više spoljnih zaštitnih kola, rasporeda odvođenja toplote itd., naravno, suočavaju se i sa težim uslovima (veći spoljni napon, veća struja, složeniji Spoljno okruženje), potrošačke baterije imaju manju zaštitu, a na osnovu veće gustine energije, materijali i dizajn baterije mogu da izdrže različite bezbednosne pretnje; dok litijumske baterije vrhunskih potrošačkih mobilnih telefona koriste najnapredniju tehnologiju i materijale, a baterije za napajanje zahtevaju napredniju kontrolu procesa, kontrolu doslednosti i upravljanje kvalitetom.
3. Analiza razlike između snažne litijumske baterije i obične litijumske baterije u pogledu performansi:
1. Na primer, baterija litijum gvožđe fosfata se uglavnom sastoji od litijum gvožđe fosfata LiFeCoPO4 olivin strukture kao katodnog materijala litijumske baterije. Baterija za napajanje litijum gvožđe fosfata je vrsta baterije koja koristi litijum metal ili leguru litijuma kao katodni materijal i koristi nevodeni rastvor elektrolita. ; U običnim litijumskim baterijama dominiraju katodni materijali litijum-mangan-oksida, uglavnom litijum-manganatni materijali tipa spinel, litijum-manganat tipa spinel LiMn2O4 je Hunter prvi put proizveden 1981. godine sa trodimenzionalnim materijalom katodnog litijum-jonskog kanala; Ali sa trendom razvoja katodnih materijala za litijumske baterije, može postojati više visokokvalitetnih katodnih materijala za zamenu trenutnih materijala, ali je bezbedna primena materijala za baterije važnija bez obzira na sve.
2. Razlika napona između litijum-gvožđe-fosfatne baterije za napajanje i litijumske baterije. Koje su glavne prednosti najčešće korišćenih litijumskih baterija? Standardni napon platforme litijum-gvožđe-fosfatne baterije je 3,2V, potpuno napunjen je 3,65V, a napon prekida pražnjenja litijum-gvožđe-fosfatne baterije je 2,0V; dok je napon platforme obične litijumske baterije 3,7 V, što je 4,2 V kada je potpuno napunjeno, a pražnjenje baterije je prekinuto. Napon je 2,7V. Nasuprot tome, napon litijumske baterije je veći od napona baterije; litijum gvožđe fosfat je otporan na prekomerno punjenje i prekomerno pražnjenje i može se oporaviti više od 80% nakon kratkog vremena prekomernog pražnjenja; litijum-jonska baterija je previše ispražnjena ispod 2,5 V Doći će do nepovratnog oštećenja.
3. Električna litijumska baterija neće pucati ili eksplodirati kada se probije, ali normalna litijumska baterija će eksplodirati tokom akupunkture.
4. Baterija za napajanje litijum gvožđe fosfata neće se zapaliti i eksplodirati ako je prenapunjena do 100%; obične litijumske baterije će se gasiti i nabubriti kada dostignu određenu vrednost.
5. Razlika između električne litijumske baterije i obične litijumske baterije: Litijum-gvožđe-fosfatna baterija za napajanje može da podrži kontinuiranu brzinu pražnjenja od 30C bez opasnosti po bezbednost. Neke litijum-gvožđe-fosfatne baterije mogu dostići trenutnu struju od 600A, dok obične litijumske baterije normalno podržavaju 3C. Brzina pražnjenja, neprekidno pražnjenje velike struje će izazvati lažnu smrt baterije.
6. Razlika u težini između litijum-gvožđe-fosfatne baterije za napajanje i litijumske baterije: Težina litijum-gvožđe-fosfatne baterije iste zapremine je skoro dvostruko veća od obične litijumske baterije.
7. Analizirajte razliku između energetske baterije i litijumske baterije u odnosu na unutrašnji otpor: Unutrašnji otpor litijum-gvožđe-fosfatne baterije iste zapremine je mnogo manji od otpora obične litijumske baterije.
8. Razlika u kapacitetu između energetskih litijumskih baterija i običnih litijumskih baterija: kapacitet litijum-gvozdeno-fosfatnih energetskih baterija iste zapremine je manji od onog kod običnih litijumskih baterija, odnosno gustina energije baterija napravljenih od litijum-gvozdeno-fosfatne katode materijala je 60% niži od običnih litijumskih baterija.
9. Razlika u ceni između litijum-gvožđe-fosfatne baterije za napajanje i litijumske baterije: Cena litijum-gvožđe-fosfatne baterije za napajanje je oko 50% skuplja od cene običnih litijumskih baterija.
10. Radna temperaturna razlika između litijum-gvožđe-fosfatne baterije i litijumske baterije: U poređenju sa radnom temperaturom litijumske baterije, radna temperatura litijum-gvožđe-fosfatne baterije je viša, dok je radna temperatura litijumske baterije relativno 5 stepeni niža. .
Koja je razlika između snažne litijumske baterije i obične litijumske baterije? Istraživanje i analiza su otkrili da je glavna razlika u izboru materijala za baterije i primeni brzine pražnjenja. Različiti materijali katodnih litijumskih baterija imaju različite primene, i ako se isprazne. Ako je uvećanje drugačije, biće lakše podeliti neke scenarije primene. Samo razumevanjem razlike između ovih energetskih litijumskih baterija i običnih litijumskih baterija mogu se bolje koristiti za izbor baterija i dizajn programa.
