Razlika između infracrvenog senzora i radarske led fluorescentne cevi
A.Benwei infracrvena LED fluorescentna cev infracrvena indukciona LED pametna fluorescentna cev (ljudi i vozila ulaze u zonu senzora, lampa je konstantna, lampa ulazi u niskofrekventni napon nakon kašnjenja od 30 sekundi i ostaje prigušena) Obim primene: osvetljenje garaže renoviranje, renoviranje fabričkog osvetljenja, renoviranje školskog osvetljenja, renoviranje inženjerskog osvetljenja bolnica, renoviranje inženjeringa osvetljenja supermarketa, renoviranje inženjeringa osvetljenja tržnog centra, banke i druga mesta koja zahtevaju dugotrajno osvetljenje svakog dana; koristite infracrveni kontrolni čip za individualnu kontrolu svake LED inteligentne fluorescentne cevi za osvetljenje na parkingu, kada nema vozila na ulazu i izlazu, sve Langte pametne LED fluorescentne cevi su u slabo osvetljenom stanju, a svaka pametna LED fluorescentna cev troši 2W u slabom stanju svetlo stanje, koje ne samo da ispunjava zahteve osvetljenja osvetljenja za nadzor bezbednosti, već i u velikoj meri štedi električnu energiju. Kada vozilo ulazi i izlazi, inteligentni infracrveni čip za zatamnjivanje odgovarajućeg područja se oseća da svetli, snaga je 9W, a osvetljenost dostiže osvetljenost običnih fluorescentnih lampi od 30W, što je pogodno za zaustavljanje vlasnika automobila. Kada se automobil ili ljudi kreću u oblasti senzora, inteligentna LED fluorescentna cev je uvek Neka bude uvek uključena. Kada automobil ili osoba napuste područje sensiranja na oko 30 sekundi (podesivo), pametna LED fluorescentna lampa će automatski ponovo ući u zatamnjeno stanje, sa snagom od 2W.
B.Benwei radarska mikrotalasna indukcija Radarska indukciona LED fluorescentna lampa koristi princip Doplerovog efekta, radarski inteligentni automatski mikrotalasni LED indukcioni kontroler i inteligentno detektuje okolno elektromagnetno okruženje. Inteligentni radarski mikrotalasni senzor, poput radara, emituje bežične mikrotalase. Kada se objekat pomeri u domet mikrotalasnog senzora LED cevi, on će ometati mikrotalasni signal. Senzor će se upaliti kada se detektuje signal. Kada objekat napusti ili ostane miran 30 sekundi, tada ulazi u stanje mirovanja sa slabom osvetljenošću. LED cev radarskog senzora ne zahteva sočivo, ima širok ugao osetljivosti, visoku osetljivost i veliku pouzdanost. To je visokotehnološki proizvod za uštedu energije u oblasti LED osvetljenja i automatske kontrole. Sastoji se od preciznih instrumenata. Rad LED mikrotalasnog senzora Veoma je stabilan, sve dok je debljina zida manja od 5 cm u opsegu sensiranja, može se osetiti od strane pregradnog zida, ali je rastojanje malo skraćeno. Posebno ugrađeni radarski mikrotalasni senzor čini izgled LED cevi lepšim i lepšim. Osvetljenost indukcione lampe u stanju pripravnosti može se izabrati prema osvetljenosti i tami okolnog okruženja. Automatski oseća da su osoba ili automobil potpuno osvetljeni kada osoba ili automobil dođe. Nakon što osoba ili automobil ode, vraća se u stanje prigušenog osvetljenja prema podešenom vremenu. Osvetljenost se može podesiti na 30%. Uglavnom, podzemna garaža treba da bude malo jače osvetljena, kako ne bi delovala sumorno i strašno, i štedi više od 90% električne energije od 100% uvek upaljene lampe. Vreme sensiranja svetlosti i rastojanje sensiranja mogu se automatski podesiti. Ultra-niska potrošnja energije osvetljenja u mirovanju, uglavnom 2-5W, i može se podesiti prema okruženju; kada se ljudsko telo ili automobil pomeri i uđe, on automatski oseća rad pri punom opterećenju, a Lante je generalno 9W ili 18W (0,6 ili 1,2m lampe); rad pri punom opterećenju Vreme 30 sekundi-60 sekundi podesivo prema okruženju; udaljenost sensiranja 1-9 metara; prosečna dnevna potrošnja energije 10W; Razdaljina senzora radarskog prekidača je veća, širok ugao, nema mrtve zone, može prodreti u staklo i tanko drvo, prema različitoj snazi. Prodire u zidove različite debljine i na njega ne utiču okolina, temperatura, prašina itd. Kada korisnici izaberu, oni mogu izabrati prema sopstvenim zahtevima upotrebe.
