За данас промоција примене ЛЕД уличних светиљки Две велике потешкоће: 1. Потешкоће у одржавању 2. Уско грло ЛЕД напајања велике снаге.
У складу са ове две потешкоће, мој лични предлог, од безбедности, одржавања згодне замене, избегавајте ризик од квалитета напајања велике снаге. Модуларни модуларни дизајн мора бити правац развоја. Направљен у стандардним модуларним, као што су 30в, 40в, 50в и погодан за интеграцију напајања. Не само да решава ризик од напајања велике снаге, већ и олакшава промену проблема. Једногрупни модул се такође може користити за вишенаменску лампу, може се претворити у ЛЕД тунелска светла, ЛЕД плафонска светла, ЛЕД зидна светла, ЛЕД светла, ЛЕД тунелска светла, разне шеме лампе. ЛЕД улично светло
Материјали за расипање топлоте, везе за проводљивост топлоте и дизајн структуре научног моделирања, у данашњој производњи ЛЕД уличних светиљки велике снаге, вреди свакога. Од сумње у улично тржиште ЛЕД-а или чак одбијања, до садашњег покушаја и прихватања, видели смо визију зоре, али још увек треба да идемо. Са континуираним напретком ефикасности ЛЕД светла велике снаге и брзим развојем леда заснованог на силицијуму, суштински ће решити полупроводнички извор осветљења уска грла високе цене, хајде да се спојимо како бисмо истражили и разговарали, верујте у свачије напоре, са четвртим генерација извора светлости за бољу лед уличну расвету, уместо натријумових лампи високог притиска. Овај део пута неће бити далеко! ЛЕД улично светло
Тренутно, ЛЕД улична лампа велике снаге у основи користи бело светло температуре боје око 5000К. Као извор светлости за путну расвету, визуелни осећај је сувише мрачан, док ће способност посматрања хиперметропије опасти, у овој области уличних светиљки се највише користе рецимо 3000К или тако жуто или вруће бело светло је погодније за осветљење пута, тако да ЛЕД улична лампа у боји сунца није погодна за употребу. ЛЕД улично светло
