Погледајте нове паметне пикселне фарове
Фарови који се користе у модерним лимузинама су светлији и бељи него у прошлости, али понекад нису довољно светли и имају потенцијал да привремено заслепе возаче у супротној траци. Иако овај фар може да ради на пустим тамним путевима, није погодан за густ саобраћај на градским и приградским путевима. Да би покушао да реши овај проблем, Даимлер је развио нови систем паметних пиксел фарова који може прецизније да карактерише његов сноп.
Тренутни адаптивни систем дугих светала ради прилично добро, али је његова ефикасност ограничена простором за инсталацију. Када сензори открију други аутомобил и возача, пригушују појединачне{0}}јединице које емитују светлост у низу фарова или блокирају неке од{1}}јединица које емитују светлост да би створиле размак у снопу. То значи да ЛЕД јединице морају да садрже назначене компоненте за напајање да би управљале овим прилагодљивим снопом, а тако мали простор у предњем делу аутомобила ограничава број ЛЕД јединица, што заузврат ограничава укупну осветљеност фарова аутомобила .
Развијено светло за паметне пикселе има 1024 уграђених-пиксела, а ови пиксели којима се може управљати су упаковани у „чип“. Сваки пиксел има независан хардвер за манипулисање њима, што их чини моћнијим од тренутних стандарда. Сваки паметни пиксел ЛЕД може појединачно затамнити свој излаз, а њиховим сноповима се може прецизније манипулисати. Односно, може се створити веома лепа тамна тачка за аутомобиле који долазе у сусрет како би опонашали механички систем "осветљења угла".
Технологија је још увек у повоју, али програмери и њихови партнери сада напорно раде на томе да је уведу у масовну производњу.
