Неколико ствари које треба да знате о лед светлима

Због своје разноврсности и циљаног осветљења, ЛЕД светла на стази се често налазе у малопродајним објектима, галеријама, предузећима и савременим резиденцијама. Избор одговарајућег система осветљења на стази може значајно повећати дизајн простора и визуелни комфор. Да бисмо вам помогли да одаберете идеално решење за осветљење стазе за ваш пројекат, у овом водичу ћемо проћи кроз све важне детаље, од температуре боје и угла снопа до компатибилности система и савета за инсталацију.

ЛЕД светла постављена на стазу су позната као ЛЕД светла на стази. Омогућавају променљиве углове осветљења и лако клизе дуж шине воза. Обично се користе као рефлектори на локацијама којима је потребно акцентно осветљење. То је савршен извор светлости за искључивање конвенционалних метал-халогених и волфрам-халогених сијалица.

Неопходно је ставитиЛЕД светла на стазина одговарајућу колосечну шину. Улаз за напон (често 110-120В или 220-240В АЦ, али се такође може конфигурисати за нисконапонски ДЦ12В-24В) налази се унутар шине. Обе стране шине су састављене од проводних метала; супериорни материјали се обично састоје од бакра, док се лоши материјали састоје од гвожђа. На спојевима колосечних светала налазе се и покретни проводни бакарни лимови. Уверите се да проводне металне траке унутар шине шине и проводни бакарни лимови на светлима шина долазе у контакт током уградње. Шинска светла се могу укључити и осветлити захваљујући овом контакту.

Постоје бројне апликације за ЛЕД светла на стази.

Осветљење за трпезарије, дневне собе и кухиње у домовима.
Комерцијално осветљење за луксузне-клубове, музеје и изложбене хале културног блага, ланчане тржне центре, професионалне излоге, тезге, ауто изложбе, накит, продавнице одеће, продавнице намештаја и друге продавце брендова.
Индустријска расвета за фабрике и складишта.

Без загађења{0}}и еколошки прихватљиви: ЛЕД диоде се користе као извори светлости у ЛЕД шинским светлима. ЛЕД светла су хладна, без радијације-, без загађења тешким металима, чисте боје, енергетски{3}}ефикасна, без треперења{4}}без треперења, ниске-не фреквенције и здрава. Метал-халогене лампе су извори светлости који се користе у стандардним метал-халогеним светлима. Након гасификације, тешки метални елемент жива се комбинује са две електроде да би произвела светлост, која има висок садржај топлоте и зрачења и са њом треба пажљиво руковати када се поквари. Ово је основна идеја метал-халогених лампи. У супротном, жива, тешки елемент који је лош за људско здравље, може загадити животну средину.
Уштеда енергије: Енергетска ефикасност је уобичајена карактеристика ЛЕД шинских светала. ЛЕД светла на шинама користе само 40% до 50% мање енергије од обичних метал-халогених шинских светла, а истовремено задржавају исту осветљеност.
Дуг век трајања: Док стандардне метал-халогене шине обично имају животни век од 8.000 сати, ЛЕД светла могу трајати до 30.000 сати.

од извора светлости. Постоји неколико типова ЛЕД шинских светала, укључујући ГУ10, ПАР, ЦОБ иЛЕД светла за праћење{0}}.

Као што назив имплицира, перле сијалице са једном-одељком од 1В велике-снаге чине већину извора светлости у шинским светлима велике{3}}обе. Реч је о ЛЕД лампи прве генерације. Типична снага је 3В, 5В, 7В, 9В, 12В, 15В и 18В, и обично је мања од 20В. Ова врста светла је обично прилично велика, има лошу репродукцију боја и релативно је скупа. ЦОБ светла на стази су сада заузела своје место.
The primary light source for COB track lights is COB LED chips, which may enhance lamp brightness and color rendering (CRI>90) као и ефекат фокусирања. 40В–50В је максимална снага која се може користити. Неки велики пословни простори би могли боље задовољити своје потребе за осветљењем.
ГУ10 светла на стази се првенствено састоје од ГУ10 лед сијалице и кућишта светла на стази са држачем сијалице ГУ10. Његова лакоћа замене и поправке је његова највећа предност. Не може се користити као примарно расветно тело јер обично има само 5В до 7В електричне енергије. Често се користи као кућно осветљење или додатно осветљење у трпезарији, кухињи или ходнику.
Принцип стазе ГУ10 је исти као и ПАР светла стазе. Оклоп светла на шинама, база Е26/Е27 и Е26/Е27 ПАР светло-које укључује светла на шинама ПАР30 и ПАР38- чине већину. Поправка и замена је прилично једноставна, а опциона снага је често 9В, 12В или 15В. Неки малопродајни објекти и предузећа за производњу одеће га интензивно користе.
траг светло које је магнетно. Инсталација разних расветних тела на шинама магнета је најновије решење за систем осветљења колосека. За стамбено или кућно осветљење, систем осветљења са магнетним стазама се највише користи.

Из перспективе круга (фаза) или главе стазе, ЛЕД светла на стази долазе у једноструким и два кола (3-фазне) варијанте.

Прво морате да идентификујете шине и главе колосека како бисте разликовали различите врсте светала на шинама.

Две-линијске, три-линијске, четири-линијске и шестолинијске -пруге су различите врсте шина. На тржишту ЛЕД осветљења, прва три су најпопуларније ставке. Жица проводника под напоном унутар трачнице се у овом контексту назива „жицом“; „Л, Н жица“ се назива „2-жица“, „Л, Н, и Г жица“ као „3-жица“, а „четворожична“ је заснована на А сигналној линији која је додата да омогући вишесмерну контролу лампи у целом систему осветљења на стази.

глава стазе. Веза на којој је светло колосека монтирано у шину колосека понекад се назива „глава колосека“. У зависности од захтева шинске траке, она се првенствено дели на 2-жичне шинске главе, 3-жичне шинске главе и 4-жичне шинске главе. За уградњу главе шине може се користити само одговарајућа шинска трака.
Лампе на шинама се могу класификовати као једно-коло или двоструко-коло на основу трака шина и глава шина приказаних изнад. 2-жичана и 3-жична светла за шине су примери једноструких шинских светала, али шинска светла са 4 жице су подскуп светла на шинама од 2-цирцу.

Три{0}}светла на шинама су супериорнија у односу на дво{1}}светла на шинама у погледу безбедности. Поред тога, можете да користите само 4-жичне заглавља шина и 4-жичне траке за стазе ако вам је потребно0-10В или ДАЛИ расветна светла на стази.

Многи клијенти ме питају да ли ваша светла раде са мојом шином. Сада знате одговор? Набавите свеобухватан технички лист од произвођача пре него што купите ЛЕД светла за шину за вашу тренутну шину јер главе шина нису заменљиве. Некомпатибилне главе шина које се користе са системом шина могу проузроковати оштећење, кварове или безбедносне ризике.

Доступна су нисконапонска 12В, 24В и 48В ЛЕД светла за стазе, као и линијски напон 110/220В АЦ. Кућиште или стил светла на стази одређују његову снагу; неки типови можда неће моћи да достигну 50В.

Следеће карактеристике се обично налазе увисоко{0}}квалитетна ЛЕД светла на стази. Можете узети у обзир ове факторе када бирате ЛЕД светла на стази.

избор одговарајућих глава стаза за ЛЕД осветљење стаза. Постоје три различита типа светла на стази: дво--жичани, тро-жичани и четворожични-. Потребно је само да купите ЛЕД лампу са 2-жичном шином ако ваша тренутна шина има две жице.
Добро-познати аутомобилиста који је изолован. Типични-драјвери врхунског светла су ОСРАМ, ПХИЛИПС, ДОНЕ, ЛИФУД и други. У комерцијалним условима, ови изоловани возачи могу да обезбеде да светла на шинама трају најмање пет година, ако не и дуже-до десет година.
висок ниво осветљености. Одлично ЛЕД светло на стази треба да има-квалитетне ЛЕД чипове са великим бројем лумена; ово ће повећати осветљеност и уштедети много енергије.
висок ЦРИ. Малопродајни објекти, музеји, продавнице одеће и друге локације користе светла на стазама као акцентна расвета. Обично се користе да би нагласили квалитете објекта и вратили га у првобитно стање. Конкретно, приказивање боја је кључно. Капацитет за враћање стварног стања објекта повећава се са индексом приказа. ЦРИ светла на стази је обично већи од 90, при чему је 97 идеална вредност.
угао зрака. Углови ЛЕД светлосног снопа за ЛЕД осветљење стазе укључују 15 степени, 24 степена, 36 степени и 50 степени. Изаберите углове снопа од 15 степени, 24 степена и 36 степени за акцентно осветљење. Угао снопа од 50 степени је бољи ако вам је потребно само основно осветљење.
Треперење бесплатно. Светлосна цев неће треперити и екран се неће мрешкати када користите телефон да снимате-слике или филмове изблиза помоћу ЛЕД светла. Ова светла на стази су најефикаснија у смањењу оштећења ока и стварању светлосног окружења.
ниска вредност одсјаја. Највећа ЛЕД светла на стази обично имају јединствено сочиво-ниске вредности одсјаја и конструкцију против-одсјаја. За кућиште светла на стази треба користити дубоки рефлектор. Стандард је УГР<19, and less than 15 is ideal.

Као што је претходно речено, ЛЕД светла за шине долазе у две-, три- и четворо-жичаним варијантама које одговарају одговарајућим шипкама. Када инсталирате различита светла на стази, треба узети у обзир неколико ствари.ЛЕД светла на стазиинсталација обично подразумева инсталирање система осветљења, што укључује уградњу шинских шина, инсталирање шинских светала и уградњу пратећег прибора укључујући адаптере за повезивање у Л, облику и Т облицима. Овде можете преузети упутства за инсталацију ЛЕД светла или погледати видео испод за више информација.

Често налазимо ЛЕД лампе лошег квалитета у комерцијалним окружењима попут супермаркета и малопродајних објеката, као иу стамбеним окружењима као што су кухиње и трпезарије. Несумњиво ће бити неких заједничких проблема са квалитетом чак и након наше ригорозне селекције. пошто ће многи произвођачи смањити трошкове како би привукли клијенте по повољним ценама. Међутим, уместо да су резултат технолошког напретка, ове ниске цене се постижу коришћењем материјала и вештином израде, што значајно утиче на квалитет ЛЕД светла на стази. Овде набрајамо неке од таквих проблема.

Следећи су главни узроци треперења ЛЕД светла на стази.

ЛЕД драјвер и ЛЕД светлосна плоча нису компатибилни. У типичним условима, једна перла лампе од 1В има струју од 280–300мА и напон од 3,0–3,4В. Извор светлости ће треперити и струја ће бити превисока ако чип перле лампе није потпуно под напоном. Перла лампе не може да издржи; трепериће и гасити, ау екстремним околностима ће горети. Да бисте ускладили ЛЕД чипове у овој ситуацији, морате да пређете на нови ЛЕД драјвер.
Постоји оштећење напајања погона. Једноставно замените извор напајања за онај који испуњава исте захтеве.
Оклоп лампе не ослобађа топлоту. Иако напајање за вожњу има функцију заштите од пре-заштите од температуре, способност расипање топлоте материјала лампе је испод стандарда, што доводи до појаве треперења чим се активира заштита од пре-температуре. Ако ЛЕД светло на стази има лоше перформансе топлоте, тешко га је заменити. Дакле, једноставно изаберите светла на стази са алуминијумским кућиштем.

Следе типични узроци и поправке за неисправне ЛЕД светла на стази.

Супротно је за позитивне и негативне. Коло поквари када је шина постављена јер позитивни и негативни пол на траци шине нису безбедно повезани. У овом случају потребно је поново повезати само Л и Н жице за шине.
Драјвер за ЛЕД диоду је прегорео. Нека ЛЕД напајања ниског{1}}квалитета имају кратак век трајања и често користе јефтине сировине. Једноставно је прегорети напајање када је амбијентални напон нестабилан. Изаберите бренд унутрашњег ЛЕД напајања. ЛиФуд, ДОНЕ, Еаглерисе, Боке, ГС, ОСРАМ, ПХИЛИПС и ДОНЕ су примери уобичајених драјвера високог{5}}квалитета. Ови возачи имају минимални животни век од пет година.
Има сломљених ЛЕД чипова. Перла лампе можда неће упалити и прегореће ако се карактеристике извора напајања не поклапају са карактеристикама перле лампе. Друга могућност је да се ЛЕД чипови лако оштећују, лошег квалитета и кратког века трајања. У Кини, Пхилипс, Бридгелук, Цитизен, ЦРЕЕ, Епистар и Осрам су уобичајени и добро{3}}познати ЛЕД чипови.

Потенцијал ЛЕД лампе да уштеди енергију одређен је њеном осветљеношћу. Куповна цена и потрошња енергије лампе са истом осветљеношћу опадају са њеном снагом. Ниска осветљеност је чест проблем са неким јефтиним ЛЕД светлима.

Ако је осветљеност недавно купљеног ЛЕД светла на стази изузетно ниска, могуће је да је добављач погрешно представио снагу лампе. Оцене снаге и осветљености неких јефтинихЛЕД светла на стазису обично нетачне. На пример, иако тело лампе и паковање указују на 15В или 20В, стварна снага је само 10В.
Слабљење светлости расветног тела може бити разлог ако приметите да осветљеност ЛЕД светла које користите нагло опада. Ниско{1}}ЛЕД перле са ситним чиповима и неадекватним расипањем топлоте се користе у одређеним јефтиним светлима на шинама. Почетни светлосни ток перли ЛЕД лампе ће бити значајно смањен прекомерном топлотом. Стварна снага лампе је 100 лм/В када је инсталирана, али ће пасти на 70 лм/в или 50 лм/В након месец дана или шест месеци употребе.

Уопштено говорећи, шине се испоручују у дужини од један, два и три{0}}метра. Сваки проводник траке може управљати струјним кругом од 10А, 220В (или 15А, 120В) који подржава око 2000В, у складу са препорукама за осветљење колосека. Међутим, 20% укупне снаге оптерећења треба издвојити да би се избегло преоптерећење кола. Сходно томе, сигуран капацитет расветног кола је отприлике 1600В. Препоручљиво је да се на сваки метар траке шине не уграде више од два светла, на основу нашег стварног искуства.