Одрживи развој је дугорочна стратегија развоја данашњег света. Обновљива енергија је важна покретачка снага за одрживи развој, као што су енергија ветра и соларна енергија. Соларно улично светло је врста производа за соларно осветљење који се може видети свуда. Сада су чак и рурална подручја инсталирана соларна улична расвета, тако да је соларна улична расвета незаобилазна ствар у градњи градске и сеоске расвете. Соларна улична расвета постаје нови тренд развоја и предводи нови развој индустрије расвете. Соларна улична светла имају предности уштеде енергије, заштите животне средине, безбедности, без ожичења, једноставне инсталације и аутоматске контроле. Уз континуирани развој технологије, све је више врста соларних уличних светиљки. Поред традиционалних подељених уличних светиљки,интегрисана соларна улична светлатакође се веома брзо развијају. Интегрисана соларна улична светла су веома популарна од када су изашла због свог практичног транспорта и уградње.
1. Шта је интегрисано соларно улично светло?
Соларна улична расвета се састоји од пет делова: светлосних стубова, батеријских панела, батерија, контролера и ЛЕД лампи. Пет делова подељених соларних уличних светиљки су разбацани, а приликом постављања морају да се склапају један по један. Интегрисано соларно улично светло интегрише све компоненте осим стуба у једну. Овај држач лампе је независан интелигентни систем за производњу и пражњење. Нема потребе за сложеном монтажом, само конфигуришите стуб. Интегрисани дизајн литијумске батерије чини соларно улично светло једноставнијим и модернијим, лакшим и практичнијим. Рад производа се може надгледати преко функције управљања даљинским управљачем, упозорење о грешци, провера статуса, контрола режима итд. може се извршити даљински. Више уштеде времена, рада и висока ефикасност. Не само то, употреба литијумских батерија великог капацитета и дугог века трајања и контролера високе ефикасности чине да интегрисана соларна улична светла имају дужу ефикасност пуњења и дужи радни век, а имају и више предности у кишним данима.
Према статистикама, кинеска потрошња електричне енергије за осветљење чини око 12 одсто укупне потрошње електричне енергије у друштву, а расипање енергије је озбиљно. Уштеда енергије осветљења није само хитан проблем који треба решити, већ и распрострањен проблем у целом друштву. Подразумева се да су традиционалне уличне лампе у основи натријумове лампе високог притиска, иако се лако пале, троше много енергије. Након уградње интегрисаног соларног уличног светла, не само да је већа ефикасност светлости, дужи век трајања, већ и уштеда енергије и заштита животне средине. Према прорачунима, 100-ватна натријумска лампа високог притиска или улична лампа троше 1 киловат-сат електричне енергије када се непрекидно користе 10 сат; док ће интегрисано соларно улично светло са истим осветљењем потрошити само 0,32 киловат-часа електричне енергије када се користи непрекидно 10 сати, а стопа уштеде енергије је достигла 68 процената. Стога је тржиште интегрисаних соларних уличних светиљки у Кини веома широко, а велики број уличних светиљки које користе натријумове лампе високог притиска као изворе светлости чекају да буду замењене.
Кина енергично спроводи стратегију руралне ревитализације. Кинеска рурална подручја су релативно велика, а домаћинства су релативно ретко распоређена. Дакле, проблем одпутна соларна светлаодувек је мучио развој руралних подручја. Обичном уличном осветљењу је потребно напајање, а ожичење није само проблематично већ је и скупо. Кључно је то што су рачуни за струју формирани током коришћења обичних уличних светиљки невидљиво повећали цену. Ово је и основни разлог зашто држава ових година није решила проблем сеоске уличне расвете. Интегрисано соларно улично осветљење користи соларну енергију за напајање, пуњење током дана и пражњење ноћу, што суштински решава највећи проблем у постављању традиционалних уличних светиљки у руралним подручјима. Због тога су интегрисана соларна улична расвета најбољи избор за уличну расвету у руралној градњи.
„Појас и пут“ обухвата десетине земаља у Азији, Европи и Африци. У југоисточној Азији, Јужној Азији, Централној Азији, Северној Африци и другим регионима дуж руте доминирају земље у развоју. Постојећи системи електроенергетске мреже у овим земљама у развоју нису савршени, а и даље је велики број људи без струје у удаљеним подручјима. Нова енергетска изградња и развој "Појаса и пута" обећавају. Кроз развој у последњих неколико година, интегрисана индустрија соларног уличног светла дошла је у први план у свету и има очигледне индустријске предности у односу на ове земље у развоју. Ако се кроз изградњу „Појаса и пута“ уведу интегрисана соларна улична расвета у областима дуж трасе и донекле реше њихове проблеме са електричном енергијом, онда ће изградња „Појаса и пута“ бити поздрављена од стране релевантних земаља. и људи.
