Путеви, улице и околна подручја су осветљени уличном расветом како би се побољшала безбедност пешака и возача. Лампе високог притиска, најчешће натријумове под високим притиском (ХПС) и метал-халогене сијалице, користе се у старим системима уличне расвете. Ови извори светлости су раније били познати по томе што пружају највише осветљења по вату потрошене енергије. Постаје кључно сачувати фосилна горива и створити нове, вечне изворе енергије јер ће природни ресурси и енергија на крају нестати. Као резултат тога, људи широм света раде на јавним структурама на овај начин. Енергетска ефикасност, као и бројне додатне предности, као што су продужени животни век производа, смањени трошкови одржавања и мањи утицај на животну средину, су оно што покреће потражњу за енергетски ефикасном ЛЕД осветљењем.
Тхе Неглецтфул Преференце
Због наивне жеље за уоченим осећајем „хладнијег“ или „белијег“, хладно бели ЦЦТ (корелисана температура боје) извори светлости се често користе у спољашњем осветљењу. Људи бирају светла са високом температуром боје која им дају осећај хладноће јер је клима топла у земљама са ниским географским ширинама. Неки појединци су се навикли на хладну белину осветљења као резултат популарности флуоресцентних лампи последњих деценија. Они сматрају да се вид побољшава „бељим” светлом. Али да ли појединци и даље треба да заснивају своје одлуке на емоцијама у ери ЛЕД осветљења? Никада више! Америчко медицинско удружење (АМА) објавило је званичну изјаву о уличној расвети 14. јуна 2016. Што се тиче негативних утицаја ЛЕД светала високог интензитета, изазвали су велику забринутост.
Како се производи бело светло
Пошто је бела светлост у суштини мешавина светлости две или више боја (или таласних дужина), а диоде које емитују светлост су скоро монохроматски извори светлости који емитују светлост једне боје, најпопуларнији метод за прављење беле светлости од ЛЕД модула на Тренутак је да се користи ЛЕД у једној боји (обично плави ЛЕД) и елемент за претварање таласне дужине (који је типично жути фосфор). Супстанца од које је ЛЕД диода направљена често утиче на боју коју емитује. Пакет који садржи плави ЛЕД чип направљен од галијум нитрида (ГаН) прекривеног фосфором, најчешће итријум алуминијумским гранатом (ИАГ), који функционише као елемент за конверзију таласне дужине (ВЦЕ) за производњу беле боје потребне температуре боје, служи као репрезентативни приказ беле ЛЕД диоде. Боја беле светлости се може подесити подешавањем фракције пуњења или процента тежине. За многе примене осветљења, корисна је могућност производње беле светлости у широком простору хроматичности.
Опасност од црвеног светла
ЛЕД улична светла високог интензитета генеришу значајну количину плаве светлости, која голим оком изгледа бело и изазива неповољнији вечерњи одсјај од конвенционалне расвете, упркос предностима уштеде енергије. Излагање плавој светлости, која се углавном јавља између таласних дужина од 400 и 500 нм, може бити опасно или довести до фотохемијски изазваног оштећења мрежњаче. Због додатних плавих и зелених емисија ЛЕД диода обложених фосфором, које се више распршују у оку и негативно утичу на животну средину и одсјај, долази до већег загађења светлости.
Приликом преласка на ЛЕД осветљење које ублажава негативне последице по здравље и животну средину, нови савет АМА препоручује да обратите пажњу на одговарајући дизајн и техничке аспекте. Они посебно скрећу пажњу на чињеницу да ЛЕД осветљење богато плавом бојом може нарушити вид и безбедност, изазивајући забринутост и представљајући опасност на путу. Да би се дугорочно уштедела енергија и новац, беле ЛЕД уличне светиљке сада се гурају у градове и места широм света. Када су недавно прешли са ХПС на ЛЕД за своје улично осветљење, неколико нација се одлучило за ЦЦТ између 4000К и 6500К. Људско око тумачи плаву светлост, која чини 29 процената спектра 4000К ЛЕД осветљења, као јарко белу боју. Осим што утичу на возаче, ЛЕД улична светла богата плавом бојом раде на таласној дужини која најжешће потискује мелатонин ноћу. У поређењу са традиционалним уличним осветљењем, беле ЛЕД лампе имају пет пута већи ефекат на циркадијалне обрасце спавања.
биолошки ефекат
ЛЕД светла високог интензитета имају спектар са високим врхом на таласној дужини која најснажније потискује мелатонин ноћу. Епифиза, сићушна жлезда у облику шишарке која се налази близу центра мозга, лучи хормон мелатонин. Епифиза одржава унутрашњи сат који контролише биолошке циклусе ослобађањем мелатонина. Мелатонин утиче на различите људске физиолошке процесе. Овај хормон утиче на имуни систем, подстиче сан, утиче на расположење, подстиче сазревање и репродукцију и утиче на сан. На производњу и лучење мелатонина првенствено утиче светлост, показују студије. Мелатонин је осетљивији на светлост под светлом у боји са кратким таласним дужинама, док је мање осетљив на светлост под светлом у боји са дугим таласним дужинама. На основу супресије мелатонина, сматра се да је ЛЕД осветљење обложено фосфором најмање пет пута ефикасније од натријумовог осветљења високог притиска у утицају на циркадијалну физиологију.
Висок ЦЦТ ће побољшати видљивост
Сензори боја у оку реагују на електромагнетно зрачење које се одбија од објекта како би одредили боју коју људи виде. Људско око је осетљивије на светлост кратких таласних дужина док гледа у мезопским условима. Због тога би беле ЛЕД диоде обложене фосфором са већим уделом плаве светлости имале бољу светлосну ефикасност када се гледају кроз мезопичко сочиво него када се гледају са фотопским сочивом. Ова карактеристика је раније била наведена као предност белих ЛЕД диода. Међутим, смањени пренос у магли или измаглици је повезан са већим ЦЦТ. Светлост није у стању да у потпуности пређе кроз маглу или измаглицу због Мие и Раилеигховог расејања. Пошто се улична светла користе за осветљавање пута током магловитих или магловитих услова, њихов капацитет да продре у маглу је пресудан фактор. Жуто светло генерално ефикасније продире у маглу од беле светлости. Већина белих ЛЕД диода има ограничену способност продирања у маглу. Због молекуларног (Раилеигх) и аеросолног (Мие) расејања, ограничени капацитет продирања магле такође доводи до повећаног загађења урбаног неба од белих ЛЕД диода. Осим што умањује светлост земље и отежава уочавање предмета на земљи (што чини пут још мање безбедним), таква дисперзија такође негативно утиче на астрономске студије и укупну атрактивност ноћног неба.
Један значајан аспект који доприноси ноћним саобраћајним несрећама је неефикасна адаптација на мрак. Осветљење ниске температуре боје се често користи као осветљење у настојању да се убрза процес привикавања на мрак и повећа безбедност и ефикасност вожње. Најдужи период адаптације на таму и релативно висок удео компоненти плаве светлости се виде код ЛЕД осветљења са хладном белом или дневном светлошћу ЦЦТ. С друге стране, топло беле ЛЕД диоде имају брзо трајање адаптације на таму због ниског ЦЦТ-а и великог удела компоненти дугих таласних дужина. Осветљење коловоза треба да узме у обзир прилагођавање мрака током пројектовања, а осветљење тунела је веома важно.
Погодно осветљење
За спољашње инсталације као што су путеви, АМА препоручује коришћење светла са температуром боје од 3000К или нижом. Иако је светлост нешто топлијег тона и има око 21 проценат своје емисије у плавој области спектра на 3000К, људско око је и даље види као „белу“. Чак и ако је излаз још увек релативно плав за ноћно подешавање, то је ипак значајно побољшање у односу на осветљење од 4000К јер смањује нелагодност и одсјај за особе са инвалидитетом. Због различитих премаза, осветљење од 3000К је само 3 процента мање енергетски ефикасно од осветљења од 4000К, али је и далеко естетски пријатније за људе и мање утиче на животиње. Поред тога, све ЛЕД осветљење треба да буде на одговарајући начин изоловано како би се смањило одсјај и негативан утицај на људе и животну средину, и треба уложити напоре да се искористи капацитет ЛЕД осветљења како би се смањио за периоде ван радног времена.
Људско око има разумну способност прилагођавања тами и дискриминације боја под ЛЕД осветљењем од око 3000К ЦЦТ. ЛЕД светло на овом ЦЦТ такође има релативно високу светлосну ефикасност и мањи негативан утицај на наше физичко и ментално благостање. Иако постоје компромиси у дизајну осветљења, јасно је да високо ЦЦТ ЛЕД осветљење не би требало да се користи за улично осветљење. Осветљеност, индекс приказивања боја (ЦРИ), ЦЦТ, контрола одсјаја, треперење, осветљеност мезопичног вида, прилагођавање тами, опасност од плаве светлости, перцепција боје, продирање магле и загађење небеским сјајем су важни фактори који се морају узети у обзир када се оцењује било који пројекат .
