Иако је ЛЕД технологија која се користи за улично осветљење релативно нова, наука која стоји иза ње је заправо широко позната јер сама ЛЕД лампа постоји деценијама. У основи, ЛЕД је само сијалица без филамента, а њена боја и интензитет осветљења зависе од кретања електрона у полупроводничким материјалима. Штавише, пошто су ЛЕД диоде засноване на чврстој технологији, могу се лакше контролисати и програмирати, што их чини једним од најсвестранијих и најфлексибилнијих извора светлости који су данас доступни.
ЛЕД диоде које се користе у висококвалитетним уличним светиљкама често се називају ЛЕД диодама велике снаге. Радни век ЛЕД уличне расвете може да пређе 50,000 сати, што је еквивалентно скоро 6 година непрекидног рада, што је еквивалентно 12 сати рада дневно, а век трајања је 12 година. Да би се задовољиле постојеће спољне димензије, инсталациона опрема може да усвоји традиционални дизајн главе кобре, а у складу са применама осветљења (нпр. аутопутеви, стамбене улице, паркинги, итд.), ЛЕД диоде са различитим снагама и различитим распонима температуре боје могу бити обезбеђено. Од 3000К (топло бело) до 6000К (дневно бело). На њих у великој мери не утичу вибрације и ограничења температуре јер немају ломљиве филаменте или стаклене шкољке. Између осталих функција, ЛЕД се укључује при пуној осветљености скоро одмах, без одлагања поновног преноса.
Преписивање стандарда уличне расвете Током последњих неколико деценија, натријумске лампе високог и ниског притиска биле су де фацто стандард за улично и сигурносно осветљење, али побољшана ЛЕД технологија и ниже цене могу да препишу стандард у блиској будућности. До 2015. године, стопа искоришћења ЛЕД уличних светиљки биће друга после натријумових лампи високог притиска и постати друга највећа стопа коришћења. До 2020. ЛЕД уличне лампе ће наставити да се развијају ка доминантној позицији.
