Уз све већи недостатак глобалне енергије и погоршање животне средине, употреба нове енергије постала је тренд сада иу будућности. Соларна енергија је један од најчешће коришћених извора енергије и била је применљива на многим пољима, као што је улична расвета.
Соларна улична расвета користи енергију сунца за претварање у електричну енергију за производњу електричне енергије, која не загађује животну средину и штеди много електричне енергије. Истовремено, процес инсталације је једноставан и згодан. Стога су ових дана соларна улична расвета добродошла од стране људи и промовисана у многим земљама. Међутим, такође ће бити проблема при коришћењу соларних светиљки, као што је ситуација да се улично светло не пали или не гаси након постављања. Шта је разлог? Како то решити?
Проблеми са ожичењем
Након постављања соларног уличног светла, ако ЛЕД светло не упали, могуће је да је радник обрнуто повезао позитивни и негативни интерфејс лампе током процеса ожичења, тако да се не упали. Поред тога, ако се соларно улично светло не угаси, могуће је и да је панел батерије повезан обрнуто, јер тренутно литијумска батерија има две излазне жице, а ако су повезане обрнуто, ЛЕД се неће искључити за Дуго времена.
Проблеми са квалитетом
Поред прве ситуације, већа је могућност да сама соларна улична расвета има проблема са квалитетом. У овом тренутку можемо само да контактирамо произвођача и затражимо професионалну услугу одржавања.
Проблеми са контролером
Контролер је језгро соларног уличног светла. Боја индикатора указује на различита стања уличне расвете. Црвено светло означава да се пуни, а трепћуће да је батерија потпуно напуњена; ако је жута, то значи да је напајање недовољно и да светло не може нормално да се пали. У овој ситуацији, потребно је детектовати напон батерије соларног уличног светла. Ако је батерија нормална, замените нови контролер да видите да ли светло ради добро. Ако ради, у основи се утврђује да је контролер покварен. Ако лампица није упаљена, проверите да ли је ожичење добро или не.
Проблеми са капацитетом батерије
Поред могућих проблема са ожичењем, то може бити узроковано и проблемима са капацитетом литијумске батерије. Уопштено говорећи, капацитет складиштења литијумских батерија се контролише на око 30 процената од фабрике до испоруке купцима. То значи да је капацитет батерије када се производ преда купцу недовољан. Ако га купац не инсталира дуже време или наиђе на кишни дан након инсталације, он може да троши само енергију ускладиштену у фабрици. Када струја нестане, то ће проузроковати да се соларно улично светло не пали.
Батерија ниског квалитета
У ствари, батерије које користе многи произвођачи немају водоотпорну функцију, што доводи до кратког-спајања позитивних и негативних електрода батерије када вода уђе, што доводи до нестабилности напона. Стога, ако постоји проблем са уличним осветљењем, потребно је детектовати промену напона батерије са дубином пражњења. Ако се не може нормално користити, потребно га је заменити новим.
Проверите да ли је коло оштећено
Ако је изолациони слој кола истрошен и струја се проводи кроз стуб лампе, то ће изазвати кратак спој и лампа се неће упалити. С друге стране, нека соларна улична светла су такође укључена током дана и не могу се угасити. У овом случају, највероватније је да су компоненте контролера прегореле. Морате проверити компоненте контролера.
Проверите да ли се плоча батерије може пунити
Батерија је једна од основних компоненти соларних уличних светиљки. Нормално, ситуација која се не може напунити углавном се манифестује као напон и без струје. У таквој ситуацији потребно је проверити да ли су спојеви панела акумулатора добро заварени и да ли алуминијумска фолија на панелу акумулатора има струју. Ако постоји струја на соларном панелу, такође проверите да ли има воде и снежног покривача који онемогућава пуњење.
Искрено говорећи, постоји много фактора који утичу на проблеме соларних ЛЕД сијалица, али поправка соларних уличних светиљки је посао професионалног особља. Да бисмо осигурали безбедност, не можемо помоћи да сами поправимо соларну уличну расвету, само сачекајте да особље за одржавање то поправи.
