Petnaest prednosti litijum-jonskih baterija
Baterije za električna vozila dele se na olovno-kiselinske i litijum-jonske baterije. U poređenju sa olovnim baterijama električnih vozila, znamo manje o litijum-jonskim baterijama litijum električnih vozila. Hajde da ukratko predstavimo deset prednosti litijum-jonskih baterija.
1. Dug životni vek ciklusa: Li-jonska baterija se puni i prazni brzinom od 1C, a njen životni vek je veći ili jednak 500 puta. Električni kapacitet u 500. put je veći od 70% nazivne bakarne grede. Čak i ako se olovno-kiselinska baterija isprazni na 0,5 i napuni na 0,15C, njen životni vek ciklusa je manji ili jednak 350 puta, a kapacitet manji ili jednak 60%.
2. Dobre performanse pražnjenja pri niskoj temperaturi: Li-jonske baterije mogu normalno da rade na -25 stepeni, a njihov kapacitet može da dostigne 70% nominalnog kapaciteta, dok olovno-kiselinske baterije imaju 50% kapaciteta na -10 stepeni, što je na -25 stepeni. Vreme nije: može normalno da radi.
3. Snažan kapacitet zadržavanja punjenja: Nakon postavljanja potpuno napunjene litijum-jonske baterije na dva meseca, njen kapacitet je veći ili jednak 80%, dok se olovno-kiselinske baterije postavljaju na dva meseca, samo 40%-50% nominalni kapacitet %.
4. Jaka sposobnost nastavka. Pošto težina litijum-jonske baterije iznosi samo 30% olovne baterije, pod istim naponom i kapacitetom, sposobnost litijum-jonske baterije je jaka.
5. Visoka specifična energija: Pošto je zapremina litijum-jonskih baterija samo 30% zapremine olovno-kiselinskih baterija, rezerva energije litijum-jonskih baterija je veća od one kod olovnih baterija kada se koristi isti prostor.
6. Širok opseg radne temperature: Litijum-jonske baterije mogu da rade u opsegu od -25 stepeni do 55 stepeni, dok olovno-kiselinske baterije mogu raditi samo u opsegu od 10 stepeni do 40 stepeni.
7. Kratko vreme punjenja: Kako se litijum-jonske baterije mogu puniti velikim strujama, vreme punjenja je samo 4-5 sati, dok je olovnim baterijama potrebno 8 do 10 sati.
8. Visoke performanse zaštite životne sredine: U poređenju sa olovno-kiselinskim baterijama, koje imaju veliku količinu olova teškog metala koji je štetan za ljudsko telo i životnu sredinu, litijum-jonske baterije su visoko ekološki proizvodi.
9. Pražnjenje velike struje: Li-jonska baterija se prazni velikom strujom brzinom od 1C, a njen kapacitet je samo 60% nominalnog kapaciteta.
10. Pražnjenje velike struje ne utiče na životni vek ciklusa: Li-jonske baterije se prazne velikom brzinom struje od 1,5C i nemaju uticaja na njihov životni vek. Olovno-kiselinska baterija se prazni velikom strujom brzinom od 1,5C. Njegov životni vek je samo 30% -40% nominalnog veka ciklusa.
11. Litijumska baterija je male težine i male veličine: Električna vozila sa litijumskom baterijom su trenutno raznovrsna u brendovima i slična su olovnim baterijama (jednostavnim električnim biciklima) u smislu performansi snage. Mogu da se pune 6 do 8 sati i mogu da pređu 30 do 45 kilometara u zavisnosti od kapaciteta baterije. , Težina je samo oko 1/5 olovne baterije, a trenutna opšta litijumska baterija je zagarantovana 2 godine, a olovna baterija je zagarantovana 1 godinu.
12. Litijumske baterije imaju karakteristike bez aktivacije: Litijumske baterije se lako aktiviraju, a baterija se može aktivirati i vratiti u normalan kapacitet nakon 3-5 normalnih ciklusa punjenja i pražnjenja. Zbog karakteristika same litijumske baterije, utvrđeno je da ona nema skoro nikakav memorijski efekat. Dakle, korisniku nisu potrebne posebne metode i oprema tokom procesa aktivacije nove litijumske baterije.
13. Litijumska baterija nema memorijski efekat: Prilikom punjenja olovno-kiselinskih baterija i niklovanih baterija, uvek sam brinuo o memorijskom efektu baterije, dok litijumska baterija električnih bicikala nema memorijski efekat, tako da možete bezbedno da punite bez brige o prethodnom punjenju baterije. Стање.
14. Dug životni vek litijumske baterije: Li-jonska baterija se puni i prazni brzinom od 1C, a njen vek trajanja je veći ili jednak 500 puta. Električni kapacitet u 500. put je veći od 70% nazivne bakarne grede. Čak i ako se olovno-kiselinska baterija isprazni na 0,5 i napuni na 0,15C, njen životni vek ciklusa je manji ili jednak 350 puta, a kapacitet manji ili jednak 60%.
15. Širok opseg radne temperature: Li-jonske baterije za električne bicikle mogu da rade u opsegu od -25 stepeni do 55 stepeni, a njihov električni kapacitet može da dostigne 70% nominalnog kapaciteta, dok olovno-kiselinske baterije mogu da rade samo u raspon od 10 stepeni do 40 stepeni. , Ne radi normalno na -25 stepeni.
