Senzorski prekidač za uštedu energije i pametno svetlo za parking LED sa dvostrukim osvetljenjem
Senzorski prekidač za uštedu energije: proizvod za automatsku kontrolu zasnovan na infracrvenoj tehnologiji ili tehnologiji radarskog senzora. Kada neko uđe u opseg senzora prekidača,
Prekidač automatski uključuje opterećenje, a osoba ne napušta opseg senzora, prekidač će nastaviti da se uključuje; nakon što osoba ode, prekidač automatski isključuje opterećenje nakon odlaganja. Ljudi stižu
Svetla su uključena, ljudi ostavljaju ugašena svetla, prijateljski i praktični, inteligentna indukcija, bezbedna i štedljiva.
Prekidač infracrvenog senzora: koristi daleki infracrveni senzor za otkrivanje infracrvenih zraka koje emituje ljudsko telo radi upoređivanja i automatski kontroliše osvetljenje lampi.
Ван; U isto vreme, vreme uključivanja lampe' se podešava preko uvezenog čipa, koji ostvaruje inteligentnu kontrolu i uštedu energije. Ne može da prodre kroz staklena vrata, drvena vrata, zidove.
Opseg senzora: ugao konusa od 120 stepeni, unutar 5-8 metara; vreme kašnjenja: podesivo.
Prekidač radarskog senzora: takođe poznat kao prekidač mikrotalasnog senzora, zasnovan na Doplerovom efektu, koristeći najnapredniju planarnu antenu, koja može biti efikasna
Suzbijte smetnje visokih harmonika i drugih nereda, visoke osetljivosti (prodrite kroz drvena vrata, staklena vrata, tanke zidove), jaku pouzdanost, širok opseg senzora, inteligentnu uštedu energije, prvi je izbor za inteligenciju zgrade i moderno upravljanje imovinom. Vreme kašnjenja: podesivo; udaljenost sensiranja: 4-10 metara (podesivo); ugao senzora: 180*360 stepeni, prednja hemisfera.
Poređenje prekidača radarskog senzora i prekidača infracrvenog senzora: radarski prekidač ima veću udaljenost senzora, širok ugao, bez mrtve zone i može prodreti u staklo i tanko
Дрвене даске; prema različitim moćima, može prodreti u zidove različite debljine; na njega ne utiču okolina, temperatura, prašina itd.; na 37 stepeni, oseća se
Rastojanje ne treba skraćivati.
Opseg primene indukcionog prekidača: mesta za automatsko osvetljenje koja štede energiju kao što su hodnici, hodnici, kupatila, podrumi, garaže, skladišta, učionice itd.
Prema različitim mestima i lampama, neki prekidači infracrvenih senzora su efikasni, a neki radarski senzori su efikasni.
Možemo da obezbedimo uzorke za testiranje i pružimo različitim kupcima najbolja rešenja za indukcionu kontrolu koja štede energiju.
Instalirajte induktivne prekidače, generalno ušteda energije može dostići 40% -90%. Induktivni prekidač velike snage može pokretati izduvni ventilator i vezu ventilatora.
Za parkinge: Trenutno, većina osvetljenja podzemnih garaža uglavnom koristi lampe koje štede energiju i zonsku kontrolu da bi se smanjila potrošnja energije, ali takođe donosi određene neprijatnosti vlasnicima automobila tokom upotrebe. Osvetljenje garaže je slabo". S obzirom na potrošnju energije podzemne garažne rasvete i potrebe vlasnika za sigurnosnu rasvetu, kako postići i rasvetu koja štedi energiju i humanizovane usluge, jedan je od problema sa kojima se suočavaju mnoge kompanije koje upravljaju parkiralištima. Inteligentna LED svetla za garažu Annuo podzemnog parkinga usvajaju napredni LED izvor svetlosti i nezavisnu inteligentnu tehnologiju upravljanja, koja može obezbediti dovoljno osvetljenja vlasnicima automobila da brzo i bezbedno uđu i izađu iz podzemne garaže. Kada nema vozila koja ulaze ili izlaze, automatski će se prebaciti u stanje osvetljenja za uštedu energije da obezbedi određenu količinu osvetljenja za praćenje. Dugotrajna radna potrošnja energije je ekvivalentna samo 10% tradicionalnog osvetljenja, a osvetljenje podzemne garaže ima efekat uštede energije od više od 90%, kako bi se postigao efekat"paljenja svetla i uštede energije".
LED indukciona lampa sa dvostrukim sjajnim efektom: Mračna podzemna garaža može lako izazvati strah i paniku kod ljudi (posebno žena). Jarko svetlo može učiniti da se ljudi osećaju bezbedno. U garažama opremljenim Anno pametnim podzemnim garažnim svetlima, kada vlasnik traži automobil na podzemnom parkingu, obližnja pametna svetla mogu da obezbede osvetljenje velike jačine, a udaljena svetla mogu da obezbede određeno vizuelno osvetljenje. Ako postoji aktivnost loše osobe', onda će se svetla u blizini loše osobe iznenada zasvetliti, kako bi podsetila vlasnika automobila, a takođe omogućila nadzoru da uhvati jasnu sliku. Anno garažna svetla brinu o bezbednosti automobila i ljudi.
Kada vozilo uđe i izađe, infracrveni senzor u odgovarajućem području šalje signal, a uspavano LED svetlo se budi da upali. Snaga je 16W, a osvetljenost dostiže osvetljenost od 40W obične fluorescentne svetlosti, što je pogodno za zaustavljanje vlasnika automobila. Kada se automobil ili ljudi kreću u oblasti senzora, LED fluorescentno svetlo uvek ostaje uključeno. Kada automobil ili osoba napuste zonu senzora na oko 30 sekundi (podesivo), LED svetlo će automatski ponovo ući u stanje mirovanja sa snagom od 3w.
Karakteristike parking LED indukcionih pametnih svetala: visoka stopa uštede energije. Pod istim uslovima osvetljenja, potrošnja energije LED štedljivih sijalica je jedna desetina potrošnje sijalica sa žarnom niti i polovina fluorescentnih sijalica. Nakon rada sa LED senzorskim pametnim svetlima na podzemnim parkiralištima, potrošnja energije se može smanjiti za oko dve trećine. Sprovođenje energetski štedljive transformacije osvetljenja podzemnih garaža ne samo da može omogućiti kompaniji za upravljanje da u velikoj meri smanji potrošnju energije osvetljenja parkinga i smanji operativne troškove kompanije', već i da istakne humanizovane karakteristike osvetljenja i poboljšaju imidž nepokretnosti (imovine). U normalnim okolnostima, trošak se može nadoknaditi za oko 10 meseci zamenom i transformacijom Anno pametnih LED cevi.
Svaka podzemna garaža sa 500 sijalica može uštedeti 150.000 kWh električne energije godišnje za osvetljenje podzemne garaže.
Energetska transformacija osvetljenja podzemne garaže sa 1.000 500 lampi može uštedeti 150 miliona kilovat-sati električne energije svake godine, uštedeti 63 miliona kilograma standardnog uglja i smanjiti emisiju CO2 za 1,77 milijardi kilovata.
