Уличну расвету можемо видети свуда у свакодневном животу. Осветљавају паркове, улице, путеве, аутопутеве итд. Најчешћи типови су традиционална улична светла и соларна светла за путеве. Соларна светла за пут су ових година постала све популарнија. Цена необновљивих извора енергије и даље расте, а нови пробој технологије соларног светла за путеве тера неке људе да се окрену соларним путним светлима од традиционалних уличних светала. Неким људима је збуњујуће да знају разлику измеђусоларна светла за путевеи конвенционална улична светла. Водићемо вас да сазнате разлике у овом раду.
Обим примене
Соларна светла за путеве су погодна за подручја где су извори енергије оскудни. На неке области утичу фактори као што су животна средина и тешкоће у изградњи. Теже је инсталирати конвенционалну уличну расвету. Соларно светло за пут је бољи избор. Постоје и нека рурална подручја и централна изолована подручја аутопута, изложена факторима као што су излагање сунцу, грмљавине и струјни удари, који лако могу изазвати оштећење лампи или прекомерно старење жица и изазвати кратке спојеве. Ако инсталирате традиционалну уличну расвету, морате ископати рупе и закопати жице, што је више проблематично. Слично томе, у областима са довољним изворима електричне енергије и погодним линијским везама, могу се изабрати и конвенционална улична и соларна светла за пут.
2. Поређење инсталације
Инсталација конвенционалне уличне светиљке је компликована: постоје компликоване оперативне процедуре у пројектима опште расвете уличних светиљки. Прво се морају положити каблови. Овде се мора извршити велики број основних радова као што су ископ кабловских ровова, полагање скривених цеви, урезивање навоја у цеви и затрпавање. Затим извршите дуготрајну инсталацију и отклањање грешака, ако било која од линија има проблем, потребно је велико подручје прераде. Поред тога, терен и линије су сложени, а радна снага и помоћни материјал су скупи. Соларна светла за путеве се лако инсталирају. Приликом уградње нема потребе за полагањем компликованих водова, само направите цементну подлогу и причврстите је вијцима од нерђајућег челика.
3. Поређење трошкова
Менаџери пројеката уличне расвете увек покушавају да смање трошкове као што су инсталација, одржавање, рачуни за струју. Соларно светло пута је одлична опција за њих. Лако се инсталира у поређењу са конвенционалним уличним светиљкама. Нема потребе за полагањем каблова, рупа у рововима итд. Могу се уштедети трошкови радне снаге и материјалних ресурса. Након уградње, соларна светла за путеве готово да не захтевају одржавање. Високи рачуни за струју конвенционалних уличних светиљки и компликовано ожичење захтевају дуготрајно непрекидно одржавање. Нарочито у случају нестабилног напона, неизбежно је да је натријумска лампа крхка, а са продужењем старости, старење линије и трошкови одржавања расту из године у годину. Струја може бити велики трошак уличне расвете. Користећи соларна светла за пут, неће се правити рачуни за струју. Трошкови ће бити надокнађени за 5-6 година, а више од 1 милиона електричне енергије и трошкова одржавања биће уштеђено у наредних 3-4 година.
4. Поређење безбедности
Соларна улична светлакористите 12-24В ниског напона, стабилног напона, поузданог рада и без скривених опасности, они су идеални производи за еколошке заједнице и одељења управе за путеве. Конвенционалне уличне светиљке имају велике потенцијалне опасности по безбедност, а реконструкција путева, изградња пејзажног инжењеринга и попречна конструкција водовода и гасовода ће утицати на постављање конвенционалних уличних светиљки.
5. Поређење заштите животне средине
Соларно светло за путеве је без загађења и не ради, што је у складу са модерним зеленим концептом заштите животне средине. Директном апсорпцијом сунчеве светлости, сунчева светлост се претвара у електричну енергију и складишти у батерији. У вечерњим сатима струја ће се користити за напајање соларног светла за пут под командом контролора. Соларна енергија је чиста и еколошки прихватљива. За разлику од конвенционалних уличних светиљки, струја долази из фосилних горива као што су угаљ, нафта.
6. Поређење животног века
Животни век соларних путних светала је много дужи од оног код обичних уличних светала, као што је главна компонента соларних лампи-компоненте соларних батерија имају животни век од 25 година; натријумове лампе ниског притиска имају просечан животни век од 18,000 сати; тробојне штедљиве лампе ниског притиска имају просечан животни век од 6,000 сати; Просечан животни век ЛЕД-а високе осветљености је више од 50,000 сати; век трајања соларне батерије је 4-7 година. Перформансе батерије директно утичу на рад и радни век соларних путних светала.
