Алуминијумски профил за ЛЕД цеви има боље одвођење топлоте
Аутомобилски алуминијум је алуминијумски профил, а материјал се обрађује стругом; ливени алуминијум је да се чврсти алуминијум растопи у алуминијумској води, а затим да се ливени кроз калуп.
Али у основи се производи кроз следећа два процеса.
Алуминијумски омотач ЛЕД цеви за ливење под притиском је генерално направљен од легуре цинка и алуминијума, а његова проводљивост је око 80-90В/МК. Многи рефлектори мале снаге од 1-3В у основи користе овај процес. Његове предности су ниски трошкови производње и велика брзина производње, али је расипање топлоте још горе.
Алуминијумска шкољка аутомобила са ЛЕД цевима генерално бира алуминијумску легуру 6063-Т5, а њена топлотна проводљивост је око 180-190В/МК. Овојница ЛЕД цеви са већом снагом прихвата овај процес. Аутомобилски алуминијум може бити изузетнији, а дебљина се лако контролише. На овај начин ће се повећати површина расипања топлоте, а ефекат расипања топлоте ће бити појачан. Његове предности су у томе што је ефекат расипања топлоте знатно бољи од ефекта ливења под притиском.
Ливењем под притиском се растопи материјал легуре и сипа у калуп.
Окретање алуминијума се врши окретањем материјала (обично је ЛЕД цев израђена од чистог алуминијума) на токарилици и глодалици.
Исти производ је високог квалитета и скуп, а расипање топлоте је боље ако је дизајн разуман.
